Технологии
Органическая мега-батарея упростит использование энергии солнца и ветра
0
Солнечная энергия и энергия ветра — самые естественные источники энергии, необходимой человечеству. Но ее необходимо научиться эффективно хранить, ведь сегодня ее может быть с избытком, а на следующий день погода изменится, и солнца и ветра может уже не быть вовсе. Основная проблема используемых для этих целей аккумуляторов — их высокая стоимость. Материалы, из которых они изготавливаются трудно назвать бюджетными.
США: Набухание электрода в аккумуляторе увидели в микроскоп
0
Электронный микроскоп позволил наблюдать за тем, как при зарядке аккумулятора электрод в нём набухает из-за входящих в него ионов электролита. Коротко напомним азы: заряжая электрический аккумулятор, с помощью разряда тока мы запускаем химическую реакцию, благодаря которой отрицательный электрод насыщается электронами; одновременно в электрод входят положительно заряженные ионы лития или, скажем, натрия; когда аккумулятор подсоединяют к какому-либо устройству, то есть когда образуется возможность для появления электрического тока, электроны покидают электрод — и положительно заряженные ионы тут уже ничто не держит: они отходят к положительно заряженному электроду.
В Самаре устанавливают светофоры на солнечных батареях
0Новинка будет предупреждать водителей о наличии нерегулируемого пешеходного перехода.
Подключать новые светофоры к городским электросетям нет никакой необходимости, новые регуляторы дорожного движения полностью автономны. Новинки были установлены на улицах Стара-Загора, Ново-Вокзальная, Георгия Димитрова, Победы и Солнечная.
«Жалко, если впереди выбор — профессия или страна»
0
О том, как увеличить емкость аккумуляторов, и свое мнение о реформе РАН рассказал сотрудник ИОНХ РАН Петр Приходченко. Российские ученые нашли, как увеличить емкость аккумуляторов. Подробности исследования, опубликованного в Nature Communications, и свое мнение о реформе РАН в интервью рассказал Петр Приходченко, старший научный сотрудник ИОНХ РАН.
США: Ученые сделали аккумулятор из меланина
0
Медики давно бьются над тем, чтобы обезопасить микроустройства, призванные лечить человека изнутри – доставлять лекарства или обследовать организм. У современных капсул или приборов, которые сначала проглатываются, а потом растворяются или выводятся, есть большой недостаток: материалы, используемые там в качестве источника энергии, зачастую токсичны или не могут работать во влажной среде.
Великобритания: Создана атомная батарея для мобильных устройств
1
Исследователи Университета Сюррея, Великобритания, представили прототип атомного аккумулятора для мобильного телефона. Батарея, созданная на основе трития, попросту не требует подзарядки.
Японцы разработали робота для обслуживания солнечных батарей
0
Крупная японская компания Sinfonia Technology создала робота, призванного очищать солнечные панели от всякой пыли и птичьего помета.
Sekisui Chemical представила тонкий высокоемкостной литий-ионный аккумулятор
0
Японская компания Sekisui Chemical раскрыла подробности нового аккумулятора – сверхтонкой высокоемкостной литий-ионной батареи, внешне похожей на магнитную ленту. Батарея прошла множество испытаний, и после выхода на рынок ее можно использовать в различных сферах жизнедеятельности, включая гибридные и электромобили, а также зеленые дома.
Новые литий-серные аккумуляторы вдвое эффективней литий-ионных
Американские ученые-физики из Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли объявили о том, приблизили литий-серные аккумуляторы к массовому производству и применению их на практике в качестве эффективной альтернативы популярным литий-ионным аналогам. Специалистам удалось увеличить долговечность таких батарей и сделать их способными выдерживать около 1,5 тысяч циклов зарядки/разрядки.
Экспресс-диагностика АКБ: менять не надо миловать.
7
Популярность принципа «все в одном» добралась и до автомобильных сервисов. И все бы ничего, но точности в диагностике состояния батареи стало значительно меньше. До технической революции последних лет самочувствие автомобильного аккумулятора определяли специалисты с помощью целого арсенала дорогостоящей и, к слову сказать, довольно громоздкой техники. Взять хотя бы нагрузочную вилку. Точность измерений при таком способе — как в аптеке. Пристальное технологическое внимание спасало и совесть самого сервиса, и честь производителей аккумуляторов. Сегодня же в большинстве автомастерских вывод о состоянии АКБ делает один единственный прибор. Но, зачастую, квалификации по части его применения у работников сервисов нет. Достаточных знаний о конструкции аккумуляторных батарей – и подавно. Эти два фактора сыграли с рынком аккумуляторов злую шутку.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика