Аккумуляторный рынок

Доля электромобилей в продажах по всему миру к 2030 году может достигнуть 30%, что является реальной угрозой для стран-производителей нефти, считают эксперты.

Общая потребность вторичного авторынка в аккумуляторных батареях на 2015 год составляет в России около 10,7 млн шт. Такие данные получили эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», рассчитав ёмкость рынка АКБ в стране при стабильной экономической ситуации и нормальных погодных условиях.

Армянский завод аккумуляторов “Элбат” был запущен в эксплуатацию в ноябре 2010 года. Он построен по европейским технологиям и является единственным аналогичным промышленным производством в регионе.  За четыре года работы завод нарастил объемы производства и расширил географию сбыта. О том каким образом заводу удается выдерживать конкуренцию на внутреннем и внешнем рынке, учитывая нестабильную экономическую ситуацию и девальвацию армянского драма, и что предпринимает руководство для повышения конкурентоспособности рассказал в интервью агентству АрмИнфо член Совета директоров предприятия, директор по коммерции и развитию завода “Элбат” Гагик Мкртчян.

До распада СССР в стране было шесть аккумуляторных заводов, один из них находился в Казахстане. Талдыкорганским предприятием руководил мой отец Куаныш Ажмаганбетов, – рассказывает нынешний директор завода «Кайнар-АКБ» Серикбай Ажмаганбетов. – Сегодня из шести «красных» директоров советских времен продолжают оставаться у руля только мой отец и глава Тюменского аккумуляторного Александр Кореляков».