Аналитика
Какую выбрать АКБ — обычную или все-таки AGM? Вот пара подсказок
0
Эксперты «За рулем» выявили отличия аккумуляторных батарей разных поколений.
Власти оценили затраты на национальную автомобильную платформу
0
Разработка национальной модульной платформы для производства автомобилей потребует госсубсидии для института Минпромторга ФГУП «НАМИ» в 87,8 млрд руб. в 2025–2027 годах. Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил эту поправку в проект бюджета на заседании во вторник, сообщил корреспондент РБК.
Huawei создаёт новый тип аккумулятора на основе сульфидов для электромобилей
0
Компания Huawei анонсировала патент на свой уникальный твердый электролит на основе сульфидов, предназначенный для электромобилей (EV). Эта технология нацелена на повышение производительности, увеличение срока службы и улучшение безопасности аккумуляторов.
Первый в мире завод по производству графеновых нанотрубок запущен в Сербии
0
Компания OCSiAl (Оксиал, Люксембург) провела церемонию открытия в Сербии единственного в мире завода по производству графеновых нанотрубок и объявила о планах по расширению к концу 2025 года.
Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России
Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».
В Узбекистане планируется ввести утильсбор на аккумуляторы электромобилей
0
С 2025 года в Узбекистане предлагается ввести утилизационный сбор на аккумуляторные батареи электромобилей. Налог предлагается взимать с импортеров и местных производителей. Для легковушек утильсбор составит от 5 до 10 тыс. сумов.
Компания Mercedes-Benz запустила завод по переработке батарей электромобилей
0
Первый и пока единственный завод Mercedes-Benz по переработке батарей электромобилей находится в немецком городе Куппенхайм (земля Баден-Вюртемберг), он способен перерабатывать 50 000 батарейных модулей в год общей массой 2500 т. Заявленная эффективность завода составляет 96% — это значит, что 96% массы материалов каждого батарейного модуля после переработки на заводе пригодны для вторичного использования.
Китай внезапно превратился в импортера свинца
0
Как отмечает агентство Reuters, Китай, крупнейший производитель свинца в мире и традиционный экспортер этого металла, в третьем квартале 2024 г. внезапно превратился в импортера. Если в первой половине 2024 г. китайские компании приобрели за рубежом лишь около 500 тонн свинца, то в июле этот показатель составил 14 тыс. т, а в августе — рекордные 53 тыс. т.
В Рязани начали строить цех по производству литий-ионных аккумуляторов
0
В Рязани на Ряжском шоссе началось строительство предприятия по производству литий-ионных аккумуляторов. Об этом говорится в публикации группы «Госстройнадзор Рязанской области» в социальной сети «ВКонтакте».
Производство литий-ионных батарей началось в индустриальном парке «Руднево»
Компания «Пасека» (входит в группу компаний «ГАСКАР»), являющаяся новым резидентом ОЭЗ «Технополис Москва», запустила производство литий-ионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов в индустриальном парке «Руднево», сообщил заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика