WESTA
Электропары (тест аккумуляторов от журнала «За Рулем» 2018)
9Только четыре батареи из двадцати шести выдержали испытания ЗР. В этот раз мы ужесточили тестовую методику, и вот что получилось.
Следователи раскрыли теневое производство аккумуляторов, которое приносит депутату Дзензерскому огромные деньги
0Продукция производства группы Westa до сих пор превалирует на украинском рынке в этом сегменте, а также в огромных объемах поставляется на экспорт во многие страны мира.
Как расшифровать дату производства на АКБ
17Аккумулятор – товар, дата изготовления которого существенно влияет на его потребительские характеристики. Поэтому внимательные автовладельцы при покупке аккумулятора оценивают не только технические параметры – плотность электролита и показатели при проверке вольтметром – но и маркировку даты производства.
Курский завод «ИСТОК» задолжал кредиторам более двух миллиардов рублей
8По данным Единого федерального реестра сведений о банкротстве, ООО «Источник Тока Курский», на котором с весны введено конкурсное производство, к ноябрю текущего года задолжал кредиторам 2,1 миллиарда рублей.
Аккумуляторный рынок России
3В данном отчете содержится анализ российского рынка автомобильных аккумуляторных батарей за период 2007-2013 г.
Украина: «Весту-Днепр» съедят кредиторы
2Крах аккумуляторной компании Дениса Дзензерского улучшает бизнес-перспективы друзей Петра Порошенко. В июле стало известно о начале банкротства и введении процедуры распоряжения имуществом днепропетровского ПАО «Веста-Днепр» — крупнейшего отечественного производителя автомобильных аккумуляторов.
Украина: «ВЕСТА» закончила 2013 год с убытком $75,5 млн
22013 год международная научно-промышленная корпорация «ВЕСТА» (Днепропетровск) закончила с убытком 75,482 млн долларов. Об этом говорится в финотчете холдинговой компании Westa International Scientific Industrial Corporation (Люксембург).
Обзор рынка импортных АКБ за 2012 год
4Импорт автомобильных аккумуляторных батарей на вторичный рынок России по итогам 2012 года составил 5,8 млн. батарей, что на 11,5% ниже, чем в 2011 году. При этом необходимо отметить, что на протяжении последних десяти лет это второй случай, когда объем ввоза автомобильных аккумуляторов в страну снижался. До этого импорт падал лишь в кризисном 2009 году, а в остальное время он только увеличивался.