VRLA
Сверхмощные новинки: спиральные аккумуляторы для внедорожников и автозвука RDrive в модификации Spiral AGM
0
Специально для любителей продвинутых аудиосистем и бездорожья RDrive представляет новую модификацию Spiral AGM в сериях аккумуляторных батарей Gold’n’Bass и OFFROAD.
Навстречу мотосезону 2023: серия OEM ДЕТАЛИ для мототехники
0Навстречу мотосезону
К грядущему мотосезону 2023 года RDrive представляет новую серию аккумуляторов для мототехники — OEM ДЕТАЛИ.
RDrive ELECTRO MOTIVE Graphene NanoGEL – что общего у АКБ и карандаша?
0
Чем бы вас порадовать в этот июньский вторник? Может быть, аккумуляторными загадками? Итак, что же общего у тяговой батареи и простого карандаша? Казалось бы, ответ лежит на поверхности, но нет! Он добавлен в активную массу электродов, которая значительно увеличивает производительность и срок службы аккумуляторной батареи.
Обновленный RDrive ELECTRO Velo: ещё больше мощности, ещё больше драйва
0
На российский рынок поступила обновленная версия тяговых аккумуляторных батарей RDrive серии ELECTRO Velo, рекомендованных для питания двигателей электровелосипедов, электроскутеров и других электрических транспортных средств.
Тяговые аккумуляторы для электротранспорта RDrive ELECTRO уже в России
0
К сведению владельцев электровелосипедов и другой экологичной техники на электротяге, сообщаем о поступлении в продажу на территории России новой серии тяговых аккумуляторных батарей ELECTRO от RDrive.
GS Yuasa подписала соглашение с Panasonic о покупке аккумуляторного бизнеса
0
GS Yuasa International Ltd. (Президент: Osamu Murao, Главный офис: Минами-ку, Киото, Япония; далее по тексту «GS Yuasa»), дочерняя компания корпорации GS Yuasa, заключила базовое соглашение с корпорацией Panasonic (Президент: Kazuhiro Tsuga, Главный офис: Кадома-ши, Осака, Япония; здесь и далее по тексту «Panasonic») о готовности GS Yuasa принять и о готовности Panasonic передать свой бизнес по свинцово-кислотным аккумуляторным батареям компании GS Yuasa.
Экспресс-диагностика АКБ: менять не надо миловать.
7
Популярность принципа «все в одном» добралась и до автомобильных сервисов. И все бы ничего, но точности в диагностике состояния батареи стало значительно меньше. До технической революции последних лет самочувствие автомобильного аккумулятора определяли специалисты с помощью целого арсенала дорогостоящей и, к слову сказать, довольно громоздкой техники. Взять хотя бы нагрузочную вилку. Точность измерений при таком способе — как в аптеке. Пристальное технологическое внимание спасало и совесть самого сервиса, и честь производителей аккумуляторов. Сегодня же в большинстве автомастерских вывод о состоянии АКБ делает один единственный прибор. Но, зачастую, квалификации по части его применения у работников сервисов нет. Достаточных знаний о конструкции аккумуляторных батарей – и подавно. Эти два фактора сыграли с рынком аккумуляторов злую шутку.
РФ: Разработано устройство, способное одновременно преобразовывать и накапливать солнечную энергию
1
Сотрудники Физического института им. П.Н. Лебедева РАН (ФИАН) разработали новое уникальное устройство – фотоэлектрохимический суперконденсатор – способное прямо преобразовывать солнечную световую энергию в электрическую и параллельно накапливать ее с высокой плотностью в двойном электрическом слое электродов на основе различных нанопористых материалов.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика