Volkswagen
Дефицит полупроводников останавливает мировой автопром. Что происходит?
0Из-за пандемии и торговых войн технологические компании и автопроизводители остались без полупроводников. По всему миру останавливаются заводы, что приводит к многомиллиардным убыткам.
Автомобильный парк: на чем ездят россияне?
0В России суммарно зарегистрировано порядка 60 млн единиц транспортных средств (по состоянию на 1 января 2021 года). Такие данные озвучил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков в ходе специальной пресс-конференции «Автомобильный парк: на чем ездят россияне?», которая состоялась 17 марта (видеозапись мероприятия доступна по ссылке).
Volkswagen снизит цену аккумуляторов в своих электромобилях на 50%
Немецкий концерн рассказал о планах по радикальному снижению стоимости производства батарей для своих электромобилей, чтобы как можно быстрее отказаться от выпуска машин на ископаемом топливе. Вторая в мире компания по количеству продаж EV обещает снизить себестоимость батарей на 50%, построить больше аккумуляторных фабрик и увеличить сеть зарядных станций. Все ради того, чтобы электромобили ездили дальше и заряжались быстрее.
Американскую Tesla проспонсируют немецкие налогоплательщики
0Берлинская гигафабрика компании Tesla получит финансовую поддержку от немецких властей: в строительство объекта вольют не менее миллиарда евро.
Концерн Volkswagen запустил завод по переработке старых батарей
0Новые цеха запустили председатель производственного совета Дирк Виндмюллер (слева) и директор завода Volkswagen Group Components в Зальцгиттере Андреас Салевски.
«Ауди» под «Красным знаменем». Производитель китайских лимузинов будет делать электромобили
0Немецкая Audi будет производить электромобили люксового класса совместно со старейшей китайской автокомпанией FAW, которая в числе прочего известна как производитель лимузинов для китайского руководства под названием «Красное знамя«.
Представлены аккумуляторы для электромобилей будущего: быстрая зарядка, минимальная деградация и высокая ёмкость
0В конце ноября американская компания QuantumScape, которую до этого десять лет деньгами поддерживали только фонд Билла Гейтса и Volkswagen, стала публичной и вышла из тени. Сразу было заявлено, что разрабатываемые компанией твердотельные литийметаллические аккумуляторы станут батареями для электромобилей второго поколения, которые по дальности хода сравнятся с автомобилями на ДВС. Сегодня она с цифрами в руках доказывает свою правоту.