Уоррен Баффет
Мировые продажи аккумуляторов выросли на 150% всего за 3 месяца
0Мировые продажи аккумуляторов для электромобилей в январе, феврале и марте выросли с 26,8 ГВт-ч до 65,9 ГВт-ч, что на 145,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно исследованию SNE.
Китай: BYD построит завод по выпуску аккумуляторов для гибридов
0Китайский автоконцерн BYD направит $219 млн на расширение своих исследовательских разработок и производственных мощностей в Шэнчжэне, а также на строительство завода по производству литиевых аккумуляторов для гибридных автомобилей.
Китай: Баффет увеличит инвестиции в китайского автопроизводителя BYD
0Компания MidAmerican Energy Holdings Co., принадлежащая миллиардеру Уоррену Баффету (Warren Buffett), намерена увеличить долю в BYD Co. С таким заявлением выступил председатель совета директоров и исполнительный директор китайского автопроизводителя Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu), передает агентство Bloomberg.
Китай: Чистая прибыль BYD Electronic выросла на 98%
1Чистая прибыль китайского производителя автомобилей и аккумуляторов BYD, принадлежащего Уоррену Баффету, выросла в первом полугодии 2009 года на 98%. Китайские меры по поддержке экономики помогли более чем вдвое увеличить продажи автомобилей, передает Bloomberg.
Forbes составил список автомобилей, которые будут популярными в 2014 г.
1Журнал Forbes составил список автомобилей, на которых через пять лет будет ездить много людей по всему миру, если сбудутся предсказания экспертов. Среди них будет немало гибридов и электромобилей от таких компаний, как Toyota, Ford, Fiat, Honda, MINI и других.
Китай: Сказочник Ван
0Научные разработки могут принести большие дивиденды. Построив завод по производству аккумуляторов, китайский ученый Ван Чуаньфу (Wang Chuanfu) сумел вывести основанную им компанию BYD на второе место по продажам аккумуляторов для сотовых телефонов в Азии.
Китай готов стать лидером по производству гибридов и электромобилей
0Китай помогает своим производителям завоевать автомобильный рынок будущего. Пекин поставил задачу к концу 2011 года выйти на уровень производства в полмиллиона полностью электрических автомобилей.