Tesla Model 3
Шесть из десяти аккумуляторов для электромобилей выпускают в Китае
0С января по август этого года доля рынка аккумуляторов для электромобилей LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On снизилась в годовом исчислении, отмечает в отчете SNE Research.
SAIC нацелена массовое производство твердотельных аккумуляторов в 2026 году
0SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, накануне объявил о том, что в настоящее время он занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электромобили уже к 2026 году. Этот шаг позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
Recurrent Auto провела исследование быстрой зарядки аккумуляторов Tesla
0Recurrent Auto провела исследование, чтобы выяснить, насколько сильно быстрая зарядка может повлиять на долговечность автомобильных аккумуляторов Tesla. Исследователи были удивлены, обнаружив, что практически нет никакой реальной разницы в предпочтении медленных зарядных устройств быстрым.
Стартап выпустил литий-ионные батареи с плотностью энергии 450 Вт*ч/кг
0Калифорнийская компания Ampirus отправила заказчикам первую партию самых энергетически плотных литиевых батарей, доступных на рынке. Элементы питания с кремниевым анодом содержат на 73% больше энергии на единицу веса, и занимают на 37% меньше места в пространстве, чем лучшие литий-ионные батареи, которые использует Tesla.
Новую модель Tesla могут оснастить китайским аккумулятором
0Новый электромобиль от компании Tesla могут оснастить аккумуляторной батареей китайского производителя BYD.
Китайские батареи без кобальта для электрокаров теряют до 70% заряда на морозе
0Компании, выпускающие электрокары, стремятся найти замену никель-кобальтово-марганцевым литиевым аккумуляторам.
Из-за низкого спроса. Tesla приостановит производство Model S и Model X
0Согласно источникам в компании Tesla, калифорнийский автопроизводитель может приостановить производство Model S и Model X из-за низкого спроса на эти модели. Остановка производства авто запланирована между 24 декабря и 11 января.
У автомобилей Tesla появились серьезные проблемы с аккумуляторами
0Когда Tesla решила использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи от CATL, новости выглядели великолепно. LFP дешевле и долговечнее, чем литий-ионные батареи, и, кроме того, для их производства не требуется кобальт.
Что происходит с электромобилем, когда кончается уровень заряда батареи
0Полностью электрифицированные машины постепенно становятся более популярными на мировом рынке.