SNE Research
Шесть из десяти аккумуляторов для электромобилей выпускают в Китае
0
С января по август этого года доля рынка аккумуляторов для электромобилей LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On снизилась в годовом исчислении, отмечает в отчете SNE Research.
Китайская Gotion High-Tech готовит к выпуску аккумуляторы с марганцем — электрокару их хватит на 1000 км
0
До сих пор было принято считать, что так называемые LFP-батареи обеспечивают более высокий эксплуатационный ресурс и низкую стоимость, но более дорогие тяговые аккумуляторы на основе никеля и кобальта при этом лидируют по плотности хранения заряда, а потому обеспечивают более высокий запас хода. В Китае создан новый тип аккумуляторов, который сочетает относительную дешевизну с возможностью обеспечить запас хода без подзарядки до 1000 км.
Глобальное производство батарей для электромобилей вырастет в 5 раз до $616 млрд к 2035 году
0
Мировой рынок аккумуляторов для электромобилей за следующие 12 лет кардинально преобразится. Во-первых, он продемонстрирует быстрый рост — в 5 раз, до $616 млрд к 2035 году. А совокупная мощность выпускаемых аккумуляторов вырастет еще сильнее — почти в 8 раз, до 5,3 ТВт·ч. И все эти изменения кардинально изменят место Китая на этом рынке — его доля в мировом производстве тяговых батарей сократится в 2 раза — с нынешних 75% до 38%. Отберут ее новые производства в США и Европе. Такой прогноз представили эксперты аналитической компании SNE Research.
CATL обошла производителей аккумуляторов из Кореи по уровню продаж
0
Китайский производитель аккумуляторов CATL превзошел трех крупнейших корейских производителей АКБ по уровню продаж в 2022 году, 20 марта сообщает Business Korea.
Китай захватил больше 60 % рынка тяговых аккумуляторов, а доля Южной Кореи сжалась до 23,7 %
0
Китайские конкуренты продолжают теснить прочих производителей тяговых аккумуляторов для электромобилей: по итогам прошлого года им удалось увеличить свою долю рынка с 48,2 до 60,4 %, а в десятке лидеров отрасли прописались шесть компаний из Китая. Тройка южнокорейских производителей при этом сократила свою совокупную долю с 30,2 до 23,7 %. Даже в таких условиях два из корейских производителей смогли серьёзно нарастить выручку и операционную прибыль.
Китайская Sunwoda стала партнером Volkswagen в поставке аккумуляторов
0
Поставщиком немецкого автопроизводителя Volkswagen Group стал один из ведущих производителей аккумуляторных батарей для электромобилей в Китае Sunwoda Electronic, сообщает издание Yicai Global.
Корейская компания представляет технологию извлечения ценных металлов из аккумуляторов
0
Ведущий корейский производитель аккумуляторов SOLARLIGHTKOREA CO., Ltd объявил об успешном внедрении технологии распада ячеек и «сухого» извлечения ценных металлов — высокочистых анодных и катодных материалов — в ходе инновационной «сухой» разрядки аккумуляторов.
В 2021 году китайская CATL укрепила лидерство на глобальном рынке батарей для электромобилей
0
По данным исследования мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, проведённого компанией SNE Research, китайский аккумуляторный гигант CATL с 2017 года сохраняет абсолютные лидирующие позиции на рынке АКБ для электротранспорта — на долю бизнеса приходится 32,6 % рынка соответствующих батарей, рост составил 8 процентных пункта (п.п.) в сравнении с предыдущим годом. Подобным результатам способствует стремительное развитие рынка электромобилей в КНР.
LG Energy Solution проведет IPO, чтобы конкурировать с китайскими производителями батарей для электромобилей
0
LG Energy Solution, второй по величине в мире производитель батарей для электромобилей, готовится привлечь $11 млрд в ходе одного из крупнейших листингов в Южной Корее. IPO призвано помочь компании в борьбе с китайскими конкурентами.
Владелец производства аккумуляторов CATL вошел в топ богатеев Китая
0
Вторым в списке богатейших людей Китая стал глава аккумуляторного гиганта Contemporary Amperex Technology (CATL) Робин Цзэн, сообщает 23 ноября издание Yicai Global.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика