MIDTRONICS

Аккумуляторный ликбез: проверка эксплуатационных характеристик автомобильных АКБ

20.02.15 | Рубрика: Аккумуляторный ликбез, Тесты аккумуляторов. Просмотры: 10 301

При поддержке крупнейшего японского производителя аккумуляторов GS Yuasa мы продолжаем публикацию цикла статей под названием «Аккумуляторный ликбез», охватывающих многие аспекты работы и обращения с автомобильными аккумуляторными батареями. В этой статье мы рассмотрим способы проверки состояния АКБ с помощью различных диагностических приборов представленных на рынке.

Читать далее →

Аккумуляторный ликбез: хранение и предпродажная подготовка автомобильных АКБ

16.12.13 | Рубрика: Аккумуляторный ликбез, Обслуживание аккумулятора, Эксплуатация аккумуляторов. Просмотры: 7 371

При поддержке крупнейшего японского производителя аккумуляторов GS Yuasa мы продолжаем публикацию цикла статей под названием «Аккумуляторный ликбез», охватывающих многие аспекты работы и обращения с автомобильными аккумуляторными батареями. В этой статье мы рассмотрим основные правила хранения и предпродажного обслуживания автомобильных аккумуляторов. Данная статья в первую очередь предназначена для торгового персонала, однако эта информация, будет несомненно полезна и обычным автовладельцам.

Читать далее →

Экспресс-диагностика АКБ: менять не надо миловать.

04.12.13 | Рубрика: Свинцово-кислотные АКБ, Тесты аккумуляторов. Просмотры: 8 579

Популярность принципа «все в одном» добралась и до автомобильных сервисов. И все бы ничего, но точности в диагностике состояния батареи стало значительно меньше. До технической революции последних лет самочувствие автомобильного аккумулятора определяли специалисты с помощью целого арсенала дорогостоящей и, к слову сказать, довольно громоздкой техники. Взять хотя бы нагрузочную вилку. Точность измерений при таком способе — как в аптеке. Пристальное технологическое внимание спасало и совесть самого сервиса, и честь производителей аккумуляторов. Сегодня же в большинстве автомастерских вывод о состоянии АКБ делает один единственный прибор. Но, зачастую, квалификации по части его применения у работников сервисов нет. Достаточных знаний о конструкции аккумуляторных батарей – и подавно. Эти два фактора сыграли с рынком аккумуляторов злую шутку.