LFP-аккумуляторы
Китайская Gotion High-Tech готовит к выпуску аккумуляторы с марганцем — электрокару их хватит на 1000 км
0До сих пор было принято считать, что так называемые LFP-батареи обеспечивают более высокий эксплуатационный ресурс и низкую стоимость, но более дорогие тяговые аккумуляторы на основе никеля и кобальта при этом лидируют по плотности хранения заряда, а потому обеспечивают более высокий запас хода. В Китае создан новый тип аккумуляторов, который сочетает относительную дешевизну с возможностью обеспечить запас хода без подзарядки до 1000 км.
CATL начнёт массово выпускать передовые аккумуляторы M3P уже в этом году
0Когда в августе прошлого года руководство китайской компании CATL рассказало о новом типе тяговых аккумуляторов, получивших обозначение M3P, ничего не было сказано о сроках их появления на рынке, но в конце этой недели производитель признался, что собирается наладить их массовый выпуск в текущем году.
CATL разработала технологию более емких и дешевых LFP-аккумуляторов
0Новые материалы решила использовать в перспективных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторах крупнейшая компания-производитель тяговых батарей Contemporary Amperex Technology (CATL), сообщает Reuters.
CATL начнёт производство литиевых аккумуляторов в Германии к концу года
0В новостной сфере в последнее время обсуждались намерения китайского гиганта CATL выбрать площадку для строительства предприятия по производству тяговых аккумуляторов на территории США, но строительство предприятия в Германии началось ещё в 2019 году. Сейчас получено разрешение на его запуск, а продукцию оно начнёт выдавать к концу текущего года.
Крупнейший китайский производитель аккумуляторов CATL вышел на рынок Кореи
0Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) открыл представительство в Южной Корее ради поставок продукции на местный рынок, 18 ноября пишет южнокорейская газета Business Korea со ссылкой на китайские источники.