CATL
LG Energy Solution проведет IPO, чтобы конкурировать с китайскими производителями батарей для электромобилей
0LG Energy Solution, второй по величине в мире производитель батарей для электромобилей, готовится привлечь $11 млрд в ходе одного из крупнейших листингов в Южной Корее. IPO призвано помочь компании в борьбе с китайскими конкурентами.
Владелец производства аккумуляторов CATL вошел в топ богатеев Китая
0Вторым в списке богатейших людей Китая стал глава аккумуляторного гиганта Contemporary Amperex Technology (CATL) Робин Цзэн, сообщает 23 ноября издание Yicai Global.
Крупнейший китайский производитель аккумуляторов CATL вышел на рынок Кореи
0Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) открыл представительство в Южной Корее ради поставок продукции на местный рынок, 18 ноября пишет южнокорейская газета Business Korea со ссылкой на китайские источники.
Apple ведет переговоры с китайскими CATL и BYD о поставках батарей для электрокаров
0Поднебесные поставщики аккумуляторов могут помочь американской компании выпустить первый электромобиль. Компания Apple ведет переговоры с ведущими поставщиками аккумуляторов CATL и BYD. Об этом пишет Reuters со ссылкой сразу на четыре источника.
Мировые продажи аккумуляторов выросли на 150% всего за 3 месяца
0Мировые продажи аккумуляторов для электромобилей в январе, феврале и марте выросли с 26,8 ГВт-ч до 65,9 ГВт-ч, что на 145,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно исследованию SNE.
Китайская CATL и Daimler будут совместно разрабатывать аккумуляторы
0Производитель и разработчик литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), а также компания Daimler Truck AG объявили об активизации своего партнерства на основе общих перспектив, связанных с углеродно-нейтральными грузоперевозками с использованием коммерческих электромобилей.
У автомобилей Tesla появились серьезные проблемы с аккумуляторами
0Когда Tesla решила использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи от CATL, новости выглядели великолепно. LFP дешевле и долговечнее, чем литий-ионные батареи, и, кроме того, для их производства не требуется кобальт.
ЕС планирует ужесточить нормы по производству аккумуляторов
0В этом месяце Европейский Союз предлагает ввести более строгие экологические требования к аккумуляторным батареям для электромобилей, продаваемым в регионе. Таким образом, ЕС хочет гарантировать, что батареи действительно «экологичнее» на протяжении всего их жизненного цикла.
ЕС откажется от импорта аккумуляторов для электромобилей к 2025 году
0Вице-президент Европейской комиссии Марош Шефчович сделал амбициозное заявление в ходе онлайн-конференции по батареям.
Европа планирует выпускать до 30% аккумуляторов в мире
0Министр экономики Германии сообщил, что к 2030 году в ЕС будет выпускаться почти треть всех аккумуляторных батарей.