АКБ
РФ до конца года вводит повышенные пошлины на свинцовые аккумуляторы из недружественных стран
0
Правительство РФ расширило перечень товаров, импорт которых из недружественных стран облагается повышенными пошлинами, включив в него кондитерские изделия и батарейки.
Созданы гибкие литий-ионные батареи для имплантируемой электроники
0
Ученые из Китая разработали гибкие литий-ионные аккумуляторы, которые можно использовать для питания носимой и имплантируемой электроники, способной выдерживать сильное растягивание и прочие механические деформации. Результаты первых испытаний этой батареи опубликованы в журнале ACS Energy Letters.
РФ запретила закупки иностранных свинцовых аккумуляторов для госнужд
0
Правительство РФ ввело запрет на госзакупки произведенных за рубежом свинцовых аккумуляторов для запуска поршневых двигателей. Соответствующие изменения в 616-е и 617-е постановления (регулируют закупку государственными и муниципальными органами промышленных товаров иностранного производства) утверждены премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
В России разработали пожаробезопасный аккумулятор для электросамокатов
0
В МФТИ создали пожаробезопасную импортонезависимую батарею для электросамокатов.
TDK добилась 100-кратного увеличения плотности энергии в твердотельных аккумуляторах
0
TDK, японский производитель электронных компонентов и поставщик Apple, сообщил о разработке материала для небольших твердотельных батарей, который обеспечит расчетную плотность энергии 1000 ватт-часов на литр (Вт·ч/л). Это в 100 раз превышает плотность энергии обычных твердотельных аккумуляторов массового производства. По оценкам компании, этот прорыв обеспечит более высокую производительность для носимых устройств и позволит делать их более компактными и безопасными.
Шведы начали делать АКБ с «деревянным» анодом
0
Финская лесозаготовительная компания получила выгодный контракт на поставку анодов для инновационных батарей. В качестве заказчика выступает авторитетный производитель батарей из Швеции Altris.
Новосибирские разработчики создали долговечные батареи для сотовых вышек
0
Сотовые операторы нуждаются в качественном и надежном оборудовании для резервного питания узлов связи. Современные решения перестают отвечать растущим требованиям. Так, используемые сегодня АКБ характерны сроком службы не более 10 лет, а уровень их надежности невысок, что проявляется в высоком проценте отказов.
Компания Volvo выпустит первый в мире паспорт аккумуляторов
0
Volvo Cars выпускает первый в мире паспорт аккумуляторов для электромобилей. В паспорте будет зафиксировано происхождение сырья, компонентов, переработанных материалов и углеродного следа АКБ. Первым авто, оснащенным паспортом станет внедорожник EX90, производство которого скоро начнется, сообщил шведский автопроизводитель.
Нанопроволоки из германия помогут литий-ионным аккумуляторам выдержать сорокаградусный мороз
0
Российские ученые детально изучили электрохимические процессы, которые происходят на электродах из германия. Ранее эта же исследовательская группа предложила использовать их в аккумуляторах, что увеличит емкость накопителей заряда в пять раз и позволит дольше разряжаться на холоде.
Эксперт «За рулем» объяснил, чего АКБ боится больше – мороза или жары
0
Один из устойчивых «аккумуляторных» мифов гласит, что батареи очень боятся отрицательных температур, зато летом для них – раздолье. Отсюда известное суждение: батарея, которая пережила зиму, не помрет и летом – это для нее каникулы. К сожалению, это не совсем так.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика