электромобили
В России разработали материал, повышающий энергоёмкость аккумуляторов
0Учёные Сколковского института науки и технологий в содружестве со специалистами химфака МГУ создали инновационный материал для аккумуляторов. Как пишет ТАСС со ссылкой на отчёт о разработке в научном журнале Nature, его применение должно повысить энергоёмкость батарей на 10–15% по сравнению с прошлым рекордсменом среди натрий-ионных аккумуляторов.
В технополисе «Москва» будут производить защитные корпуса для аккумуляторов электромобилей
0Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис “Москва”» осенью этого года начнет выпускать алюминиевые кейсы для защиты аккумуляторов электромобилей. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Китайская CATL предложила технологию экспресс-замены аккумуляторов электромобилей— всего за 1 минуту
0Один из весомых недостатков современных электромобилей на основе литиевых аккумуляторов — это длительное время зарядки. Сторонники идеи замены тяговых батарей на уже заряженные пытаются убедить общественность, что такой подход к решению проблемы имеет право на жизнь. Являясь крупнейшим производителем тяговых аккумуляторов, китайская CATL готова продвигать свой стандарт и в сфере услуг по замене тяговых батарей на автоматизированных станциях.
CATL инвестирует до 7,34 млрд евро в строительство аккумуляторного завода в Венгрии
0Китайская Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), ведущий производитель аккумуляторов для электромобилей в Китае, планирует построить свой второй завод в Европе.
Volkswagen USA и Redwood Materials заключили договор на переработку АКБ электромобилей
0Противники перехода на электрический транспорт часто вменяют производителям неэкологичность процесса изготовления аккумуляторных батарей, а также невозможность их переработки и повторного использования. Теперь, благодаря Redwood Materials, сделан огромный шаг для решения этой проблемы.
Концерн Volkswagen опасается роста спроса на аккумуляторы для электромобилей
0Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц (Arno Antlitz) заявил агентству Reuters, что задача о полном отказе от выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) является, конечно, сложной, но намного сложнее автопроизводителям будет наладить выпуск тяговых аккумуляторов для электромобилей в достаточном количестве.
Концерн Stellantis инвестирует в производство лития с низким уровнем выбросов
0Группа Stellantis станет вторым акционером компании Vulcan Energy и будет инвестировать в производство лития.
Toyota Motor присоединилась к программе вторичной переработки тяговых аккумуляторов Redwood Materials
0Toyota и Redwood Materials объединились для сбора и переработки аккумуляторов электромобилей. Старые батареи буду восстанавливать или разбирать на материалы.
Американский стартап Enovix анонсировал тяговый аккумулятор, заряжающийся до 98 % менее чем за 10 минут
0Время зарядки тяговых аккумуляторов имеет важнейшее значение для повсеместного распространения электромобилей. Американский стартап Enovix претендует на роль флагмана на рынке новых технологий в области сверхбыстрой зарядки, предлагая решение, способное обеспечить почти полную зарядку АКБ менее чем за 10 минут.
Автопроизводитель Nio начнёт выпуск аккумуляторов для электромобилей
0Китайская автомобилестроительная компания Nio разработала собственные высоковольтные аккумуляторные батареи для электрических авто, заявил глава компании Уильям Ли. Об этом сообщает агентство Reuters.