электромобили
Продажи электромобилей в Германии выросли в три раза
0
Наибольшим спросом пользуются малый класс и внедорожники.
Новый анод увеличит мощность литий-ионных батарей в 1,5 раза
0
Американский стартап Group14 Technologies нашел замену графитовым анодам в литий-ионных батареях — он предлагает заменить их на композитную смесь из кремния и углерода. По заявлениям стартапа, такое решение значительно снизит стоимость производства аккумуляторов и увеличит их удельную мощность в 1,5 раза. На днях Group14 привлек $17 млн. на строительство пилотной производственной линии в городе Мозес-Лейк, штат Вашингтон, и теперь обещает организовать первые поставки батарей SCC55 в первой половине следующего года.
Россияне назвали четыре причины отказа от электромобилей
0
В настоящий момент машины с электродвигателем не особо популярны у российских автолюбителей. Причины этого выяснили в своем исследовании специалисты компании Arthur D. Little.
Компания Toyota собирается в следующем году показать электромобиль на твердотельных аккумуляторах
0
Для электромобилей по-прежнему наиболее критичным моментом остаётся автономность. Мощный электродвигатель, бортовые системы, перевозимый груз, рельеф местности и прочие факторы увеличивают расход электроэнергии и снижают дальность поездки на одной зарядке. С развитием же технологий появилась надежда на скорый выпуск твердотельных аккумуляторов, способных повысить автономность. Ими Toyota собирается снабжать свои электромобили.
Китайские батареи без кобальта для электрокаров теряют до 70% заряда на морозе
0
Компании, выпускающие электрокары, стремятся найти замену никель-кобальтово-марганцевым литиевым аккумуляторам.
Мировой спрос на аккумуляторы для электромобилей вырастет в 14 раз к 2030 году
0
Глобальный спрос на аккумуляторные батареи, используемые в электромобилях, может вырасти в 14 раз к 2030 году, следует из доклада Еврокомиссии (ЕК).
«К 2030 году мировой спрос на аккумуляторы вырастет в 14 раз по сравнению с уровнем 2018 года, в основном за счет электрического транспорта. На долю ЕС может приходиться 17% этого спроса», — сообщении ЕК.
У автомобилей Tesla появились серьезные проблемы с аккумуляторами
0
Когда Tesla решила использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи от CATL, новости выглядели великолепно. LFP дешевле и долговечнее, чем литий-ионные батареи, и, кроме того, для их производства не требуется кобальт.
ЕС планирует ужесточить нормы по производству аккумуляторов
0
В этом месяце Европейский Союз предлагает ввести более строгие экологические требования к аккумуляторным батареям для электромобилей, продаваемым в регионе. Таким образом, ЕС хочет гарантировать, что батареи действительно «экологичнее» на протяжении всего их жизненного цикла.
ЕС откажется от импорта аккумуляторов для электромобилей к 2025 году
0
Вице-президент Европейской комиссии Марош Шефчович сделал амбициозное заявление в ходе онлайн-конференции по батареям.
Стандарты SAE International помогают утилизировать аккумуляторы и батарейки
0
Среднестатистический житель развитой страны ежегодно выбрасывает около десятка батареек. Данное число может показаться сравнительно небольшим. Но, учитывая общую численность населения планеты, приходится говорить о необходимости утилизации миллиардов батареек каждый год.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика