электрокары
Китайские батареи без кобальта для электрокаров теряют до 70% заряда на морозе
0
Компании, выпускающие электрокары, стремятся найти замену никель-кобальтово-марганцевым литиевым аккумуляторам.
Над батареями электрокаров установят тотальный контроль
0
В Европейском союзе планируют ввести новые нормы не только для электрокаров, но и их батарей. Так европейским брендам по выпуску аккумуляторов хотят помочь конкурировать с азиатскими брендами.
Стандарты SAE International помогают утилизировать аккумуляторы и батарейки
0
Среднестатистический житель развитой страны ежегодно выбрасывает около десятка батареек. Данное число может показаться сравнительно небольшим. Но, учитывая общую численность населения планеты, приходится говорить о необходимости утилизации миллиардов батареек каждый год.
В Китае появилась возможность арендовать батареи для электромобилей
0
Китайская автомобилестроительная компания NIO запустила новый сервис, который позволит брать в аренду аккумуляторы для электромобилей. Таким образом, автомобилисты Китая смогут покупать электрифицированные авто вовсе без батарей, а на последние оформлять временную подписку в зависимости от текущей необходимости мощности.
Стоимость производства электрических авто к 2024 году сравняется с классическими машинами
0
Исследование швейцарской финансовой компании UBS показало, что к 2024-му затраты на производство электрических авто значительно уменьшатся. Достичь этого удастся за счёт удешевления батарей.
Honda против отказа от машин с ДВС
0
Старший вице-президент Honda Europe Ян Хауэллс раскритиковал стремление властей Соединенного Королевства как можно быстрее пересадить всех на электрический транспорт. По мнению топ-менеджера, не стоит рассматривать электромобили как «единственное верное решение» экологических проблем, ведь это лишит потребителей одного из основополагающих прав — права выбора.
Индия простимулирует производителей АКБ для электрокаров на сумму в 4,6 млрд долларов
0
Правительство Индии планирует предложить около 4,6 млрд. дол., как стимул для фирм, занимающихся созданием в государстве предприятий, производящих аккумуляторные батареи для электрических транспортных средств.
Электромобиль будущего: каким он будет в России и за рубежом
0
Электромобили уже давно выпускает не только Tesla: такие традиционные автопроизводители, как Volkswagen и Ford, тоже начали предлагать машины, которым не нужен бензин. В этой статье выясним, кто претендует на лидерство в индустрии и как выглядит будущее электрокаров в России и мире.
Китайцы работают над дешёвыми аккумуляторами, которые сделают электромобили доступнее
0
Помимо отказа от дорогостоящих металлов CATL также изучает возможность интегрировать аккумуляторы прямо в раму машины.
Почему даже с беспошлинным ввозом россияне не будут покупать электромобили
0
Пока за рубежом количество автовладельцев, отказавшихся от машин с традиционными ДВС в пользу новомодных электрокаров, растет, в России годовые продажи «экологически чистых» авто никак не могут пробить потолок в три сотни единиц. Дабы поддержать этот оробелый сегмент рынка, власти даже освободили от уплаты пошлин тех, кто ввозит электромобили из-за границы, но поможет ли это популяризировать «зеленый» транспорт в стране?
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика