термочехол аккумулятора
Эксперт «За рулем» объяснил, чего АКБ боится больше – мороза или жары
0Один из устойчивых «аккумуляторных» мифов гласит, что батареи очень боятся отрицательных температур, зато летом для них – раздолье. Отсюда известное суждение: батарея, которая пережила зиму, не помрет и летом – это для нее каникулы. К сожалению, это не совсем так.
Летние проблемы с аккумулятором
0Почему следить за состоянием аккумулятора в жару гораздо важнее, чем в холода. Практика оставлять автомобиль без аккумулятора на ночь зимой, вполне привычна для российских автомобилистов. Но летом почти все забывают о батарее, полагая, что ничего страшного с ней случиться уже не может. Однако ошибкой является и то, и другое.
Готовим автомобиль к лету: термозащита аккумулятора
5Лето. Жара в подкапотном пространстве. Один из критичных периодов для нормальной работы автомобильного аккумулятора. Известно, что оптимальная работа аккумулятора напрямую зависит от температуры окружающего воздуха. При повышении температуры увеличивается отдаваемая мощность, но вместе с ней происходит ускоренное старение батареи. При перегреве АКБ работает на износ (при увеличении температуры на каждые 10?С все химические процессы, включая коррозию решеток, ускоряются в 2 раза).
Почему «умирают» автомобильные аккумуляторы?
17Стиль и характер вождения, а не дефект аккумулятора зачастую является причиной его раннего отказа. Немецкий производитель автомобилей премиального класса сообщает, что 50% автомобильных аккумуляторов возвращенных по гарантии полностью работоспособны и не имеют никаких производственных дефектов. Недозаряд и неоптимальная температура эксплуатации, — вот наиболее распространенные причины отказа батарей. Автопроизводитель заявляет, что данная проблема наиболее актуальна для автомобилей повышенной комфортности.