твердотельные аккумуляторы
Huawei создаёт новый тип аккумулятора на основе сульфидов для электромобилей
0Компания Huawei анонсировала патент на свой уникальный твердый электролит на основе сульфидов, предназначенный для электромобилей (EV). Эта технология нацелена на повышение производительности, увеличение срока службы и улучшение безопасности аккумуляторов.
TDK добилась 100-кратного увеличения плотности энергии в твердотельных аккумуляторах
0TDK, японский производитель электронных компонентов и поставщик Apple, сообщил о разработке материала для небольших твердотельных батарей, который обеспечит расчетную плотность энергии 1000 ватт-часов на литр (Вт·ч/л). Это в 100 раз превышает плотность энергии обычных твердотельных аккумуляторов массового производства. По оценкам компании, этот прорыв обеспечит более высокую производительность для носимых устройств и позволит делать их более компактными и безопасными.
SAIC нацелена массовое производство твердотельных аккумуляторов в 2026 году
0SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, накануне объявил о том, что в настоящее время он занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электромобили уже к 2026 году. Этот шаг позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
Безопасность твердотельных аккумуляторных батарей находится под сомнением
0Генеральный директор крупнейшего производителя аккумуляторов в мире, компании CATL, Робин Жэн выразил сомнения относительно безопасности и практичности твердотельных батарей.
Китайские производители объединились для разработки твердотельных аккумуляторов для электромобилей
0В состав альянса вошли такие гиганты, как BYD, CATL, CALB, EVE Energy, Svolt Energy Technology и Gotion High-Tech.
Samsung предлагает твердотельные аккумуляторы производителям электромобилей
0По сообщениям, компания Samsung SDI разработала новый способ массового производства твердотельных батарей, который значительно сократит время и стоимость производства. Компания уверена в том, что сможет начать массовое производство твердотельных батарей в 2027 году, и уже начала предлагать свои элементы с твердым электролитом производителям электромобилей.
Прорывные батареи для электрокаров, созданные в 2023 году
0В прошедшем году доминирующее положение Китая в производстве аккумуляторов проявилось особенно отчетливо. Мировой лидер CATL, контролирующий более 30% рынка, наращивает производство и выпускает инновационные батареи различных типов. Также появились многообещающие варианты твердотельных и натрий-ионных аккумуляторов. И все же, несмотря на ограничения в емкости и прочие недостатки, литий-ионные батареи остаются пока основным источником питания электромобилей.
Toyota и Idemitsu вместе наладят выпуск твердотельных аккумуляторов
0Автомобильный концерн Toyota и японский энергетический гигант Idemitsu объявили о партнёрстве. Компании совместными усилиями наладят выпуск твердотельных аккумуляторов для электромобилей. Производство должно начаться в 2027 году, пишет CarBuzz.
За пять лет Toyota планирует выпустить четыре новых типа тяговых батарей
0К 2026 году Toyota силами принадлежащих ей торговых марок рассчитывает освоить выпуск по 1,5 млн электромобилей ежегодно, а к концу десятилетия довести это количество до 3,5 млн штук. Без прогресса в сфере технологий выпуска тяговых батарей компании таких результатов не достичь, поэтому до 2028 года она планирует вывести на рынок четыре новых типа тяговых аккумуляторов.
Батареи на основе алюминия могут стать прорывом в развитии электромобилей
0Хорошая батарея должна обладать двумя качествами: высокой плотностью энергии для питания устройств и стабильностью, позволяющей безопасно и надежно перезаряжать ее тысячи раз.