ТагАЗ
Мода и последний писк автопрома made in Russia
0Мечты российских миллиардеров о создании отечественного автомобиля так и не сбылись. Две новые попытки выглядят вполне серьезно. Если у них хоть что-то получится, государственный автопром будет опозорен окончательно.
РФ: «ТагАЗ» закрывает производство автомобилей Hyundai
0ООО «Таганрогский автомобильный завод» закрывает производство автомобилей Hyundai и ведет переговоры о выпуске китайских машин BYD, сообщил источник на предприятии.
РФ: через год Hyundai запустит завод в Питере
0Корейский автоконцерн Hyundai Motor Co. намерен в январе 2011 года запустить серийное производство автомобилей на новом заводе в Санкт-Петербурге. Инвестиции в предприятие первоначальной мощностью 100 тысяч автомобилей оцениваются в 394.2 млн. долларов, планируется также расширение производства до 200 тысяч машин в год.
Российского автопроизводителя признали виновным в шпионаже
0Корейский суд в городе Сеул запретил компании Tagaz Korea использовать полученную незаконным образом информацию о производстве модели Chevrolet Lacetti и двигателей к ней. Именно эта информация, которую передавали «ТагАЗу» корейские шпионы, легла с основу автомобиля Tagaz Vega (C-100), который в настоящий момент производится в Таганроге, передает «Газета.ру».
Российскому «ТагАЗу» могут запретить производить седан Vega
0Корейское подразделение «Таганрогского автозавода» подозревают в краже технической документации и копировании моделей автомобилей. Южнокорейское подразделение General Motors — GM Daewoo — подало вчера в сеульский арбитражный суд иск против компании TagAZ Korea, которая разработала специально для российского «ТагАЗа» якобы собственные модели. Первую модель из целой линейки уже начали собирать на «ТагАЗе» и продавать в России — это седан класса С Tagaz Vega.
«Аккумуляторные Технологии» 10 лет — полет нормальный
013 апреля 2009 года компании «АкТех» исполняется 10 лет со дня ее основания.
Красота спасет аккумулятор
0Несмотря на кризис иркутская компания «АкТех», один из ведущих российских производителей стартерных аккумуляторных батарей, намерена увеличить объемы производства. Вторичный рынок аккумуляторов не упадет, новые автомобили станут выпускать и продавать, считает Валерий Афанасьев.