система старт/стоп
Экспресс-диагностика АКБ: менять не надо миловать.
7Популярность принципа «все в одном» добралась и до автомобильных сервисов. И все бы ничего, но точности в диагностике состояния батареи стало значительно меньше. До технической революции последних лет самочувствие автомобильного аккумулятора определяли специалисты с помощью целого арсенала дорогостоящей и, к слову сказать, довольно громоздкой техники. Взять хотя бы нагрузочную вилку. Точность измерений при таком способе — как в аптеке. Пристальное технологическое внимание спасало и совесть самого сервиса, и честь производителей аккумуляторов. Сегодня же в большинстве автомастерских вывод о состоянии АКБ делает один единственный прибор. Но, зачастую, квалификации по части его применения у работников сервисов нет. Достаточных знаний о конструкции аккумуляторных батарей – и подавно. Эти два фактора сыграли с рынком аккумуляторов злую шутку.
Аккумуляторный ликбез: общее знакомство с автомобильными аккумуляторами
4При поддержке крупнейшего японского производителя аккумуляторов GS Yuasa мы начинаем публикацию цикла статей под названием «Аккумуляторный ликбез», охватывающих многие аспекты работы и обращения с автомобильными аккумуляторными батареями. Попутно мы развенчаем некоторые популярные мифы, распространенные в аккумуляторной сфере. Мы надеемся, что эта информация, изложенная в доступной форме, будет полезна как обычным автовладельцам, так и профессиональным участникам аккумуляторного рынка.
Румыния: Rombat запускает новые производственные мощности
1Производитель батарей и аккумуляторов, лидер рынка в Румынии, уже готов поставлять продукцию для автомобилей будущего. Новая фабрика может поставлять 700 000 батарей в год для машин с системой старт-стоп, сокращающих выбросы CO2 в атмосферу. Rombat официально начал производство новой линейки аккумуляторов на заводе в Бистрица.
ECO.R Long Life — новая линейка улучшенных аккумуляторов от GS Yuasa прослужит в 2 раза дольше (+видео)
2GS Yuasa Corporation (6674:Tokyo) объявила о запуске новой линейки высокопроизводительных батарей ECO.R серии Long Life (долгий срок службы), производимых в Японии с применением самых новейших разработок корпорации в области производства стартерных АКБ для легковых автомобилей. Аккумуляторные батареи ECO.R Long Life относятся к классу EFB — Enhanced Flooded Battery (англ. улучшенная залитая батарея).
Johnson Controls планирует построить новый аккумуляторный завод в Китае
0Johnson Controls, американский производитель автозапчастей и строительного оборудования, объявил о своих планах по постройке завода по производству автомобильных аккумуляторов за 200 миллионов долларов США в Китае. Это будет уже четвертый завод принадлежащий компании на крупнейшем автомобильном рынке в мире.
США: Новые свинцово-угольные аккумуляторы от Axion Power обеспечат микрогибриды «дешевой» энергией
0Министерство Энергетики США присудило премию в размере $150000 компании Axion Power International Inc. за успехи в разработке свинцово-угольных аккумуляторов PbC®, называемых «дешевыми и высокоэффективными» батареями для микрогибридных транспортных средств. Вся эта сумма, согласно условиям Министерства, должна будет быть потраченной на коммерциализацию проекта. В дальнейшем чиновники оценят эффективность затраченных средств, и если все пойдет согласно плану, компания получит еще больший грант от государства.
Автомобили Toyota Vitz с системой «СТАРТ-СТОП» будут комплектоваться батареями GS Yuasa
0Toyota Motor Corporation выбрала свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы производства GS Yuasa для комплектации своих автомобилей модели Vitz (Yaris) оснащенных системой «СТАРТ-СТОП» (1.3F Smart Stop версия).
Машины становятся умнее
0Моменты из кинобоевиков, когда угонщик вырывает замок зажигания и соединяет проводки для запуска мотора, скоро безнадежно устареют. Обычный ключ остается в прошлом, ему на смену приходит чипированный – с «зашитой» внутри микросхемой. Так что «ломать» теперь придется электронику.
Новый аккумулятор для систем старт/стоп
1Автопроизводители все чаще оснащают свои модели системами старт/стоп. Такие системы позволяют выключать двигатель во время коротких остановок, например на светофоре. Это позволяет сократить расход топлива в среднем на 5-10% и, соответственно, уменьшить выбросы двуокиси углерода.