разработка аккумуляторов
SAIC нацелена массовое производство твердотельных аккумуляторов в 2026 году
0SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, накануне объявил о том, что в настоящее время он занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электромобили уже к 2026 году. Этот шаг позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
На «Заводе автономных источников тока» осваивают новые разработки аккумуляторов
0«Завод АИТ» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») осваивает разработки аккумуляторов для всех видов железнодорожного подвижного состава и других сфер применения.
В России создали подход для оценки эффективности магниевых аккумуляторов
0Применение новой теоретической модели позволит ученым быстро подобрать наиболее перспективные материалы для создания подобных источников питания, сообщили в МФТИ.
Китайский концерн CATL показал новый тип доступных батарей для электромобилей
0Китайский производитель батарей CATL, занимающий лидирующие позиции в производстве и разработке аккумуляторов для электромобилей, представил новую разработку: литий-железо-фосфатный аккумулятор, заряда которого условному электромобилю должно хватить на 700 км пробега, при этом заряд на 400 км такая батарея способна восполнить всего за 10 минут.
Росатом и МГУ заключили соглашение о сотрудничестве в подготовке кадров и разработке аккумуляторных батарей
0Российский производитель систем накопления энергии ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и химический факультет Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова заключили соглашение о сотрудничестве в области науки, образования и подготовки высококвалифицированных кадров для разработки новых аккумуляторных батарей, которые будут применяться в наземном, воздушном и водном электротранспорте, а также в сфере энергетики.
Батареи на основе алюминия могут стать прорывом в развитии электромобилей
0Хорошая батарея должна обладать двумя качествами: высокой плотностью энергии для питания устройств и стабильностью, позволяющей безопасно и надежно перезаряжать ее тысячи раз.
Российские учёные создали метод для подбора компонентов литий-ионных батарей
0Российские учёные придумали методику, которая позволит оптимизировать и удешевить разработку полимерных плёнок-сепараторов — одного из основных компонентов литий-ионных аккумуляторов, которые используются в современной электронике. Авторам работы удалось решить проблему непредсказуемости поведения полимеров в различных растворах, когда одна и та же плёнка могла размягчаться в одной среде и упрочняться в другой. Учёные создали физико-математическую модель для прогноза подобных эффектов. Она позволяет быстро подбирать идеальные пары «полимер — растворитель» при создании литий-ионных батарей всего по двум параметрам. Ранее для этого требовалось 15 параметров.
Honda и GS Yuasa инвестируют 3 млрд долларов в разработку аккумуляторов и постройку завода
0Японский автопроизводитель Honda и производитель аккумуляторов GS Yuasa инвестируют более 400 млрд иен (около 2,99 млрд долларов по актуальному курсу) и объединятся для производства аккумуляторов для электромобилей и домов.
Honda и GS Yuasa договорились о сотрудничестве в области аккумуляторов
0Японский автопроизводитель Honda Motor Co Ltd и производитель аккумуляторов GS Yuasa Corp в понедельник объявили, что будут сотрудничать в сфере производства литий-ионных аккумуляторов большой емкости и высокой производительности. Итогом станет создание совместного предприятия к концу этого года.
Ученые синтезировали минералоподобные фосфаты для создания аккумуляторов
0Новые минералоподобные фосфаты, перспективные для применения в качестве элементов аккумуляторных батарей, синтезировала группа ученых Московского государственного университета с коллегами, 5 мая сообщила пресс-служба МГУ.