Наталья Никипелова
Власти оценили затраты на национальную автомобильную платформу
0Разработка национальной модульной платформы для производства автомобилей потребует госсубсидии для института Минпромторга ФГУП «НАМИ» в 87,8 млрд руб. в 2025–2027 годах. Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил эту поправку в проект бюджета на заседании во вторник, сообщил корреспондент РБК.
Росатом предлагает давать автозаводам субсидии на российские аккумуляторы
0«Росатом», планирующий в 2025 году запустить свою гигафабрику, предлагает выделять субсидии автопроизводителям для покрытия части затрат на покупку российских тяговых батарей. Такая мера, по мнению госкорпорации, снизит цену электромобилей и повысит спрос на них. Субсидия нужна до 2028 года, пока в России не будут локализованы компоненты аккумуляторов. Аналитики поддерживают инициативу, отмечая, что Китай добился самых низких мировых цен на батареи в $127 за 1 кВт•ч в том числе за счет масштабов производства.
Росатом запустил в Москве серийное производство литий-ионных аккумуляторов
1Мегафабрика по серийному производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта и стационарных систем накопления энергии начала работу в среду в Москве. Новое предприятие организовано интегратором атомной отрасли по системам накопления энергии ООО «Рэнера» на площадке Московского завода полиметаллов (оба — предприятия топливной компании Росатома «ТВЭЛ»).
Структура «Росатома» начала строительство аккумуляторного завода под Калининградом
0Отраслевой интегратор по накопителям энергии ГК «Росатом» – ООО «РЭНЕРА» (входит в топливную компанию «ТВЭЛ«) в пятницу приступил к строительству завода по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей в Калининградской области, сообщил корреспондент «Интерфакса«.