МАИ
В МАИ разработали ключевое устройство для системы управления батареями
0В МАИ (Московский авиационный институт) разработали устройство, которое выполняет одну из значимых функций систем управления батареями — замеряет напряжения ячеек в аккумуляторных сборках. Полученные данные позволяют защищать аккумуляторы от перезаряда, переразряда или вовремя заменять наиболее деградированные ячейки батареи. Об этом сообщает пресс-служба института.
Росатом и МАИ будут развивать воздушный транспорт на литий-ионных батареях
0Отраслевой интегратор Росатома по системам накопления энергии «РЭНЕРА» и Московский авиационный институт подписали соглашение о сотрудничестве в области развития российского воздушного транспорта на электрической тяге, беспилотных летательных аппаратов и их компонентов, в том числе электрической батареи для авиационного применения.
Аварийная посадка в тайге: аккумуляторы замкнули и взорвались (+видео)
0Причиной уже всем известной аварийной посадки Ту-154 в тайге мог стать так называемый «тепловой разгон» бортовых аккумуляторов. Об этом сообщили информагентства со ссылкой на источник в Росавиации. Тепловой разгон — это явление, при котором батареи «закипают» — как правило, от чрезмерной разрядки, а иногда и взрываются. Случается это крайне редко, но почти всегда — при истекшем сроке службы аккумуляторов. Впрочем, с такой версией согласны не все. Так что же едва не привело к авиакатастрофе 7 сентября?