литий
Перспективный твердый электролит оказался чувствительным к воде
0Российские ученые показали, что фосфат лития-алюминия-титана (LATP) очень чувствителен к воде, что существенно влияет на производительность и срок службы аккумуляторов на его основе, которые обладают высокой энергоемкостью. Результаты исследования опубликованы в журнале Chemistry of Materials.
Вода обещает стать ключом к массовой переработке литий-ионных аккумуляторов
0Для производства и последующей переработки литий-ионных аккумуляторов производители используют токсичные органические растворители. Это усложняет процессы и делает их опасными для среды и здоровья человека. Сделать переработку аккумуляторов менее вредной и широко распространённой может отказ от растворителей в пользу водных растворов.
Прорыв в использовании кремния для аккумуляторных анодов
0Ученые одной из лабораторий министерства энергетики США придумали, как использовать кремний в анодах привычных нам литий-ионных аккумуляторов, решив проблемы увеличения кремния в размерах при поглощении лития. Статья об открытии опубликована на портале Рhys.org.
Создан новый материал для катодов аккумуляторов
0Сотрудники Центра энергетических наук и технологий Сколтеха синтезировали новый катодный материал на основе фторидофосфата титана-калия, который может работать при высоких токах разряда. Результаты работы опубликованы в журнале Nature Communications.
IBM создала емкий, безопасный и дешевый аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой
0Исследовательское подразделение IBM разработало аккумулятор нового типа. Он дешевле существующих литий-ионных аналогов, менее огнеопасны и заряжаются до 80% за пять минут, а компоненты для их производства можно получить из самой обычной морской воды.
Новая литий-серная батарея поразила своими характеристиками
0Прорыв в портативных источниках питания ожидает человечество в скором времени.
Немецкие учёные нашли способ на треть увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов
Исследователи из немецкого технологического института Карлсруэ (KIT) опубликовали в издании Nature Communications статью, в которой объяснили механизм деградации катодов в высокоэнергетических литиево-ионных аккумуляторах. Исследование проведено в рамках разработки аккумуляторов повышенной ёмкости и отдачи. Без точного понимания процессов деградации катода невозможно успешно наращивать ёмкость батарей с высочайшей отдачей, которая необходима для развития электротранспорта. Полученные знания, уверены учёные, позволят на 30 % увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов.
0Индонезия запустит первый завод по производству литиевых аккумуляторов в 2023 году
0Координатор по инвестиционным вопросам Лухут Панджайтан пригласил инвесторов к реализации амбициозного проекта по строительству крупнейшего в регионе центра электромобильности.
Алюминиевые батарейки оказались намного лучше литий-ионных
0Физики утверждают, что аккумуляторы на основе ионов алюминия намного эффективнее и безопаснее для экологии, чем популярные сегодня литиевые батареи.