литий-металлический аккумулятор
На одном заряде от Москвы до Петербурга. Как электрокары покорят новые расстояния
0Конструктор Клявин назвал преимущества литий-металлических аккумуляторов для электромобилей.
Стартап из США показал литий-металлические аккумуляторы для электромобилей
0Первый в отрасли электромобилей литий-металлический аккумулятор представила компания Solid Energy System (SES), американский стартап по производству аккумуляторных батарей.
Плотность энергии органических твердотельных батарей повысили на 83%
0Электрический транспорт часто упрекают в том, что производство литиевых аккумуляторов вредит окружающей среде. Больше всего претензий к кобальту, добыча которого приводит к загрязнению водных ресурсов. Эту проблему могли бы решить доступные органические материалы, которыми можно было бы заменить редкие металлы. Один из таких вариантов предлагают американские ученые.
Сверхтонкий литий позволит на порядок повысить емкость твердотельных батарей
0Ученые из Южной Кореи совершили прорыв в разработке аккумуляторов, способных преодолеть главную трудность хранения энергии. Они нашли решение проблемы, сдерживающей развитие литий-металлической батареи и открыли путь к производству аккумуляторов с емкостью, в 10 раз превышающей современные аналоги.
Tesla запатентовала воздушно-металлический аккумулятор
0В преддверии «Дня батарей», где будут представлены последние разработки Tesla в области аккумуляторных технологий, Ведомство по патентам и товарным знакам США выдало компании патент на «электрохимическую ячейку металл — воздух». Судя по всему, речь идет об элементе, в котором используется анод из чистого металла и внешний катод, наполненный воздухом с водным или апротонным электролитом. Точное предназначение технологии неизвестно, но предположительно, новые батареи станут более надежными и эффективными.
Разработан первый серийный литий-металлический аккумулятор
0Стартап SolidEnergy Systems готовится сделать то, что пока не удавалось никому другому — начать серийный выпуск литий-металлических аккумуляторов, емкость которых в два раза выше, чем у литий-ионных. Первая модель будет предназначена для дронов.