литий-ионная аккумуляторная батарея
Япония назвала одну из причин перегрева аккумуляторов Boeing Dreamliner
0
Управление безопасности транспорта министерства транспорта Японии заявило, что причиной перегрева аккумуляторов в самолетах Boeing 787 Dreamliner авиакомпании All Nippon Airways стало неправильное соединение элементов энергопитания.
Li-ion аккумуляторы будущего. Пять лучших разработок (+видео)
0
По мнению аналитиков Wall Street Journal, которые делают ставку на прорыв в области источников тока, команда ученых, создавшая более дешевые в производстве и эффективные Li-ion аккумуляторы, заработает несколько миллиардов всего за одну ночь.
Американские ученые защитили электроды экспериментальных аккумуляторов оксидом титана
0
Учеными из США разработана новая технология производства катодов для литий-ионных аккумуляторов. Данная методика позволят пятикратно увеличить емкость аккумуляторов и в 2 раза продлить жизнь батарей.
США: Приземленная мечта. Обзор ситуации с Boeing 787
Из-за серии технических неисправностей власти США приостановили полеты новейшего американского самолета Boeing 787 Dreamliner. Если дефекты не удастся устранить в ближайшее время, американский авиагигант рискует потерять не только миллиарды долларов, но и свою долю на мировом рынке.
Япония пытается защитить литий-ионные технологии
0
Японское правительство хочет объединить бизнес Sony по производству литий-ионных аккумуляторов с другими крупными компаниями Японии в попытке защитить передовые технологии. Об этом пишет газета Yomiuri Shimbun в пятницу со ссылкой на неназванные источники.
Производство аккумуляторов меньшей ёмкости запустят на «Лиотехе»
0
В третьем квартале 2013 года на новосибирском заводе компании «Лиотех» запустят новую линию литий-ионных аккумуляторов меньшей ёмкости — 50 и 100 ампер-часов, об этом сообщил директор предприятия Игорь Чапаев.
Как удвоить емкости аккумуляторов, или Массовые электромобили уже близко
0
«Суммарная энергия замкнутой системы постоянна», – гласит общеизвестный закон. То, что лаконично звучит в теории, оказывается, отнюдь не просто реализовать на практике. Сохранение, а точнее, запасание энергии – сложная инженерная задача, решение которой пока еще имеет немало подводных камней.
Корейцы продемонстрировали первый гибкий литий-ионный аккумулятор (+видео)
0
Исследователи из Южной Кореи разработали первую в мире гибкую литий-ионную батарею, которая обладает прекрасными электро-химическими параметрами и может работать без изменений характеристик практически при любой степени изгиба. Как заявляют разработчики – это первый в мире аккумулятор такого рода. При изготовлении гибкого аккумулятора «жидкоподобный» полимерный электролит распыляется на пленку с электродами, затем заготовка подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей на протяжении примерно 30 минут – так создаются элементы будущего источника питания.
Троллейбусы на батареях запустят в Барнауле на следующей неделе
0
Первые два троллейбуса с литий-ионными батареями, способные ездить без контакта с электропроводами, начнут перевозить барнаульцев с 21 января. Об этом сообщил директор МУП «Горэлекротранс» Александр Семыкин. Таким образом Барнаул стал вторым сибирским городом, где будут работать троллейбусы с автономным ходом — первые были запущены в Новосибирске.
Боливийский президент объявил о запуске пилотного литиевого проекта
0
Как сообщает Metal Bulletin, в Боливии вводится в производство литиевый пилотный проект Llipi, расположенный на территориях департамента Потоси. «Эти первые шаги конечно должны иметь продолжение. От лаборатории мы сейчас перешли к пилотному проекту, и скоро это станет крупной индустрией, которая потребует экспертов в данной сфере», – заявил в данной связи президент страны Эво Моралес. Производительность предприятия составит 448 тыс. т лития карбоната в год.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика