литиевые аккумуляторы
Мал, да удал: сверхмощный аккумулятор RDrive OEM ДЕТАЛИ YTZ3-Li. Специально для мотоциклов KTM
0RDrive представляет новинку в серии аналогов штатных аккумуляторов для мототехники OEM ДЕТАЛИ, произведенных по технологии LiFePO4 — YTZ3-Li. Аккумуляторная батарея YTZ3-Li — это дефицитная модель, предназначенная для эксплуатации на кроссовых мотоциклах KTM: SXF250 / 350 / 450.
CATL начнёт массово выпускать передовые аккумуляторы M3P уже в этом году
0Когда в августе прошлого года руководство китайской компании CATL рассказало о новом типе тяговых аккумуляторов, получивших обозначение M3P, ничего не было сказано о сроках их появления на рынке, но в конце этой недели производитель признался, что собирается наладить их массовый выпуск в текущем году.
Ученые показали в реальном времени, что происходит с литиевыми батарейками при работе
0Ученые разработали метод, который позволяет в реальном времени и 3D-формате отслеживать, что происходит с литий-металлическими батарейками при работе. Это поможет понять, как улучшить аккумуляторы и сделать их безопаснее. Исследование опубликовано в журнале Nature Communications.
В Китае заработало крупнейшее производство натрий-ионных батарей
0Крупнейший в мире завод по производству натрий-ионных батарей, не требующих дорогостоящего лития, запустила китайская компания Three Gorges, сообщает издание Yicai Global.
Новый метод зарядки увеличивает срок службы батареи на 20%
0Секрет долгой жизни аккумулятора может заключаться в активном изменении количества тока, попадающего в каждый элемент питания. Моделирование, проведенное специалистами Стэнфордского университета, показывает, что таким образом можно замедлить деградацию литий-ионных элементов в батарее. Такой подход позволяет использовать каждый элемент наиболее эффективным образом даже при ускоренной зарядке.
Какой аккумулятор для эхолота лучше купить?
0В современной рыбалке используется большое количество дополнительных девайсов, которые помогают увеличить улов и облегчают выуживание рыбы. Один из таких приборов — эхолот. Однако для его работы требуется специальная аккумуляторная батарея.
Переработка литиевых батарей займет до 40% мощностей нижегородского экотехнопарка «Центр»
0До 40% мощностей будущего экотехнопарка «Центр» в Дзержинске Нижегородской области будут нацелены на переработку литиевых аккумуляторов, которые используются в том числе в самокатах. Об этом заявил в четверг коммерческий директор компании «Русатом гринвэй» (входит в Росатом) Андрей Есаев на просветительском марафоне общества «Знание».