литиевая батарея

В России разработали пожаробезопасный аккумулятор для электросамокатов

В МФТИ создали пожаробезопасную импортонезависимую батарею для электросамокатов.

Читать далее

0

Ученые показали в реальном времени, что происходит с литиевыми батарейками при работе

Ученые разработали метод, который позволяет в реальном времени и 3D-формате отслеживать, что происходит с литий-металлическими батарейками при работе. Это поможет понять, как улучшить аккумуляторы и сделать их безопаснее. Исследование опубликовано в журнале Nature Communications.

Читать далее

0

Химики из Китая и Германии создали морозостойкие литий-ионные батареи

Химики создали новый тип анода, отрицательного полюса литий-ионных аккумуляторов, который позволяет таким источникам питания заряжаться и разряжаться при очень низкой температуре без существенной потери в емкости. Выводы ученых были опубликованы в журнале ACS Central Science.

Читать далее

0

Корейские производители литиевых аккумуляторов вынуждены поднять цены

Влияние Китая на рынок литиевых аккумуляторов определяется не столько запасами необходимых для их производства минералов, сколько концентрацией предприятий по первичной переработке сырья. По многим направлениям КНР является почти монополистом, а потому имеет возможность диктовать цены. Южнокорейские производители аккумуляторов теперь вынуждены увеличить стоимость продукции на 8‒10 %.

Читать далее

0

Аккумуляторы на основе лития будут доминировать на мировом рынке минимум 15 лет

По словам профессора Стэндфордского университета Халила Амина, разрабатываемые энерготехнологии, а также аккумуляторы на базе соединений цинка или калия, не составят серьезную конкуренцию литиевым энергоисточникам.

Читать далее

0

В России испытают экосамолет на водороде

В России будет протестирован экосамолет на водороде, разрабатываемый под руководством конструктора КБ «Сигма-Авиа» Сергея Игнатьева. Испытания аппарата на базе «Сигма 4» намечены на 2019 год.

Читать далее

0

Новые электроды и графен улучшат литий-ионные аккумуляторы

Электроды из новых материалов и углеродные наноструктуры позволят создавать более мощные и долговечные аккумуляторы, а графеновые наностенки защитят их от разрушения после многих циклов заряда и разрядки. Сотрудники Научно-исследовательского института ядерной физики имени Д.В. Скобельцына вместе, МГУ имени М.В. Ломоносова, Университета Дубна и Евразийского национального университета имени Л.Н. Гумилева (Казахстан) использовали кремний и германий для того, чтобы сделать ионы подвижнее. Результаты работы опубликованы в Journal of Materials Chemistry A.

Читать далее

0
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как Вы относитесь к приобретению термозащитного чехла для автомобильного аккумулятора (1 вариант ответа)?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!