зарядка аккумулятора
Аккумуляторный ликбез: правила зарядки автомобильных аккумуляторов
10
При поддержке крупнейшего японского производителя аккумуляторов GS Yuasa мы продолжаем публикацию цикла статей под названием «Аккумуляторный ликбез», охватывающих многие аспекты работы и обращения с автомобильными аккумуляторными батареями. В этой статье мы рассмотрим основные правила зарядки автомобильных АКБ.
Аккумуляторный ликбез: хранение и предпродажная подготовка автомобильных АКБ
7
Компания RULink объявила о начале поставок универсальных зарядных устройств
0
Компания RULink объявляет о начале поставок универсальных зарядных устройств, официально рекомендованных японским производителем GS YUASA для зарядки автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей.
Встречаем Конец света с … аккумулятором
0
Безусловно, рассчитывать на наличие централизованного энергоснабжения после наступления Конца света очень наивно. Основная проблема состоит в том, что в условиях современности мы используем большое число разнообразных инструментов, устройств, технических средств, которые не могут работать при отсутствии электроэнергии. Эти предметы труда значительно упростили во многих аспектах нашу жизнь, но, тем не менее, нам придется отказаться от них в виду их бесполезности после Конца света.
Почему «умирают» автомобильные аккумуляторы?
17
Стиль и характер вождения, а не дефект аккумулятора зачастую является причиной его раннего отказа. Немецкий производитель автомобилей премиального класса сообщает, что 50% автомобильных аккумуляторов возвращенных по гарантии полностью работоспособны и не имеют никаких производственных дефектов. Недозаряд и неоптимальная температура эксплуатации, — вот наиболее распространенные причины отказа батарей. Автопроизводитель заявляет, что данная проблема наиболее актуальна для автомобилей повышенной комфортности.
Разработан способ сократить время перезарядки батарей в десятки раз
0
Группа исследователей из Южной Кореи разработала способ значительно сократить время, необходимое для зарядки аккумуляторов, применяемых в электромобилях. Согласно заверениям разработчиков, вместо традиционного периода ожидания зарядки в несколько часов, теперь достаточно всего несколько минут.
На зарядку автомобильных аккумуляторов будет уходить 15 минут
0
Малый запас хода и необходимость часто и подолгу заряжать аккумулятор – вот главные недостатки электромобилей, которые отмечают многие потенциальные покупатели машин «на батарейках». Придумать нечто, что упростит зарядку автомобильных аккумуляторов и сделает их более эргономичными, пытаются многие, этой целью задались и в Северо-Западном Университете Чикаго, причем, определенных успехов ученым добиться уже удалось.
Lithium Plus: прорывная технология производства аккумуляторов ECO.R от GS Yuasa
7
Инженеры корпорации GS Yuasa в очередной раз подтвердили статус инновационного лидера, разработав новую технологию Lithium Plus (Li+)*, которая уже с ноября 2011 года применяется при производстве автомобильных аккумуляторных батарей серии ECO.R и ее «северной» версии ECO.R LS.
Evatran разработала систему беспроводной зарядки электрокаров
1
Мир с надеждой смотрит на электрические транспортные средства. Многие автопроизводители работают над выпуском электромобилей. Однако сегодняшний электрокар имеет ряд проблем, которые, видимо, со временем будут преодолены. Одной из них является подзарядка аккумуляторов. Ведь владельцу нужно каждый вечер подключить его к зарядному устройству. Но если он забудет это сделать, то утром окажется «без горючего». Кроме того ему приходится помнить, где расположены заправочные станции, чтобы вовремя подзарядить «батарейки».
Проект по созданию индукционной зарядки аккумуляторов электромобилей
0
Volvo Car Corporation участвует в проекте создания систем индукционной зарядки аккумуляторных батарей автомобилей. Совместно с бельгийской компанией Flanders’ Drive, специализирующейся на разработке и внедрении передовых технологий, Volvo Car Corporation проводит исследовательские работы по созданию систем, которые не требуют применения штепсельных розеток или кабелей для зарядки аккумуляторов. В процессе индукционной зарядки энергия передается без использования проводников через передающую пластину, расположенную под дорожным покрытием.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика