Виктор Христенко
РФ: выпуск внедорожника SsangYong Actyon Sports налажен во Владивостоке (+видео)
2Этот новый внедорожник называют уникальным. Единственный пикап иностранной марки, начали собирать на Дальнем Востоке. К его достоинствам причисляют не только технические характеристики, но и стоимость. Цена стартует с отметки в 600 тысяч рублей.
РФ: пошлины на новые иномарки могут снизить в течение месяца
0Минэкономразвития и Минпромторг в сжатые сроки будут решать, стоит ли снижать пошлины на новые импортируемые автомобили с 30 до 25%. Стратегия Минпромторга по развитию автопрома до 2020 года предполагает сохранение действующих таможенных ставок еще несколько лет. Но эксперты не исключают, что пошлины снизят досрочно.
Российское правительство придумало, как и кто будет спасать автопром
0В ходе заседания 4 марта, в целом была одобрена стратегия развития автомобильной промышленности России на ближайшие 10 лет. Проект предстоит доработать до 30 марта. Только суммарные вложения российских и иностранных компаний составят около 1,2—1,8 трлн рублей. При этом правительство предпочло новый способ поддержки автопрома — оно попросило россиян активнее покупать «новье».
На батарейках — в светлое будущее
0В ходе Правительственного часа в Госдуме министр промышленности и торговли Виктор Христенко заявил, что российский авторынок восстановится через 5 лет. Причем, по его мнению, позитивные тенденции начнут проявляться уже во второй половине 2010 года. В основе стратегии правительства будет лежать «глобальное партнерство», передает слова министра ИТАР-ТАСС.
Метрополь: что ждать от автомобильного рынка в 2010 году?
0Российский автомобильный рынок завершает 2009 г. со слабыми результатами. По нашим оценкам, объем рынка за этот период сократится на 50% до 1.5-1.6 млн. автомобилей. Главной причиной падения объема продаж стало существенное сокращение объемов выдачи кредитов на покупку автомобилей.
Российское руководство может помешать GM спасти отечественный автопром
0На прошлой неделе руководство американского автоконцерна General Motors (GM) приняло решение не продавать Opel консорциуму Magna-Сбербанк «в связи с улучшением деловой обстановки в Европе».