Атом

Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России

Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».

Читать далее

1

Эксперты Росатома поделились мнениями о развитии электромобильности в России

«Росатом» предлагает автопроизводителям создать национальную российскую платформу для электромобилей, рассказал Павел Азгальдов, директор по стратегическому развитию бизнеса АО «ТВЭЛ» (управляющая компания топливного дивизиона «Росатома»).

Читать далее

0

Южная Корея запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электрокаров

Южная Корея вслед за ЕС запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электротранспорта. Самым крупным корейским поставщиком таких батарей в Россию была компания Enertech, которая с 2022 года находится под контролем структуры «Росатома». Запрет на поставки может создать трудности для текущей работы сборочных площадок госкорпорации в России, которые используют корейские ячейки. Запрет станет триггером для инвестиций в разработки, говорят аналитики, отмечая, что власти Южной Кореи могут дать разрешения на поставки для определенных организаций.

Читать далее

0

«Атом» раскрыл подробности о батарее российского электромобиля

Стартап «Атом», который сегодня собрал 36 тысяч предзаказов в России, рассказал подробности о батарее электромобиля.

Читать далее

0

Гигафабрика по производству литий-ионных аккумуляторов в Немане запустится через два года

Гигафабрика по производству литий-ионных аккумуляторов в Немане запустится ровно через два года. Проект реализует дочка Госкорпорации «Росатом» — компания «РЭНЕРА».

Читать далее

0

Вторая российская гигафабрика по выпуску аккумуляторов появится в Москве

«Росатом» намерен построить в Москве вторую в России гигафабрику по выпуску литий-ионных аккумуляторов, заявил гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев на встрече с президентом Владимиром Путиным.

Читать далее

0

Развитие электромобилей: как утилизировать мощные аккумуляторы

Профильные министерства и производители стимулируют спрос на экологичные электрокары. Но как утилизировать аккумуляторы после истечения срока службы?

Читать далее

0

В Челнах планируют начать производство электромобилей: что известно об «АТОМе»

С подачи Рубена Варданяна и Сергея Когогина к 2024 году запустят массовое производство электрокаров. За шесть лет компания хочет достичь объема не менее 450 тысяч автомобилей в год.

Читать далее

0

Германия: Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до уровня отдельных атомов

ImpressionКогда дело касается разработки новых высокотехнологичных и миниатюрных устройств самым узким местом в этом деле становятся аккумуляторные батареи. В настоящее время это особенно чувствуется в области производства и эксплуатации электрических автомобилей, в устройствах резервного аккумулирования энергии для энергетических сетей и, естественно, в потребительской миниатюрной электронике.

Читать далее

0
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как Вы обычно поступаете с отработавшими свой ресурс автомобильными аккумуляторами? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!