аккумулятор
CATL выпустила новую батарею с ресурсом 1,5 млн км
0
Ведущий производитель аккумуляторов для электромобилей CATL совместно с Yutung Bus Co выпустил аккумуляторную батарею для питания коммерческих автомобилей, таких как автобусы и грузовики различных классов. Новый революционный аккумулятор с 15-летней гарантией обеспечивает пробег почти 1,5 млн км. По данным Yutong, новые аккумуляторы не подвержены деградации в течение первых 1000 циклов использования.
В Монголии введен в эксплуатацию первый завод по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов
0
Годовая мощность завода по переработке составляет 7 тысяч тонн использованных свинцово-кислотных аккумуляторов.
Завод по производству батарей для электрокаров в Калининграде хотят запустить в начале 2025 года
0
Завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей в Калининграде планируют запустить в начале 2025 года. Проект реализует холдинг «Автотор» совместно с Росатомом. Представители компаний подписали соглашение о создании производства в рамках Международного форума «Атомэкспо-2024» во вторник, 26 марта.
«Росатом» презентовал универсальный аккумулятор для электротранспорта
0
Госкорпорация «Росатом» представила на международном форуме «Атомэкспо-2024» универсальную аккумуляторную батарею собственной разработки для общественного и коммерческого электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации, отметив, что новое решение представляет собой доступный российский продукт на уровне ведущих мировых производителей.
Эксперты «За рулем» разоблачили мифы про автомобильные аккумуляторы
0
По конструкции АКБ, по сути, не меняются десятилетиями. Появляются новые технологии, но внутри всё те же свинец да кислота. Обманчивая простота этих долгожителей порождает множество небылиц.
Больше – тоже плохо: чем опасен перезаряд аккумулятора в автомобиле
0
Перезаряд автомобильного аккумулятора – куда более серьезная проблема, чем недозаряд. В случае восстановления разряженной батареи достаточно подключить к ней зарядное устройство или запустить двигатель, чтобы свою функцию начал выполнять генератор. Регулярно перезаряжавшийся аккумулятор может быстро выйти из строя, а также спровоцировать поломку ламп, мультимедийной системы, ЭБУ (электронного блока управления). Редакция сайта Тарантас Ньюс рассказывает о причинах перезаряда и к чему он может привести.
В «Технопарке Санкт-Петербурга» запускают производство систем управления для малогабаритных аккумуляторных батарей
0
Российский рынок испытывает потребность в качественных и недорогих литий-ионных аккумуляторах малой мощности. Сегодня для обеспечения резервирования электропитания малогабаритного электронного оборудования – модемов, маршрутизаторов, персональных компьютеров, средств пожарно-охранной сигнализации – используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Они имеют ряд серьезных недостатков: большой вес, ограниченный срок службы, длительное время заряда и возможность использования только 60-70% емкости без риска повреждения.
Toyota получит полный контроль над совместным с Panasonic предприятием по производству аккумуляторов
0электромобил
Toyota Motor объявила о достижении соглашения с Panasonic Holdings по переводу одного из их совместных предприятий в статус полностью контролируемого дочернего предприятия автопроизводителя.
Систему утилизации аккумуляторных батарей создают в Нижегородской области
0
В России появится инфраструктура для утилизации аккумуляторных батарей. Её планируется разместить в Нижегородской области. На переработку пойдут, в частности, элементы питания от электрокаров и гибридов. Проект станет первым в своём роде на территории нашей страны.
Что такое EFB-аккумулятор: зачем он нужен и чем отличается от других
0
Легковому автомобилю с ДВС для запуска двигателя и работы электроники необходима 12-вольтовая батарея. Сегодня они различаются не только по мощности, но и по конструкции. Расскажем про EFB-аккумуляторы: что это, какие преимущества даёт технология EFB в аккумуляторных батареях и какие недостатки у неё есть.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика