аккумуляторы для электромобилей
Во Франции начали создавать свою «Долину аккумуляторов для электромобилей»
0
Во Франции открыли первый завод по производству аккумуляторов для электромобилей, передает TF1 Info.
Hyundai и LG инвестируют $4,3 млрд в строительство аккумуляторного завода
0
Две южнокорейские компании – Hyundai Motor Co. и LG Energy Solutions – подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое построит завод по производству аккумуляторов в США стоимостью $4,3 млрд, говорится в совместном пресс-релизе.
Аккумуляторная батарея электрического GMC Hummer весит 1278 кг
0
Разборка аккумуляторной батареи электрического внедорожинка/пикапа GMC Hummer показала чрезмерную сложность и вес. Массивный аккумулятор Hummer EV требует не менее 3500 сварных швов, потому что он в основном сделан из штампованной стали.
Учёные создали фторсодержащий электролит: на его основе сделают не боящиеся мороза автомобильные аккумуляторы
0
Многие владельцы электромобилей беспокоятся о том, насколько эффективной окажется аккумуляторная батарея в холодное время года при минусовой температуре. В нынешних аккумуляторах основная проблема заключается в использовании жидкого электролита — это компонент, который позволяет ионам перемещаться между двумя электродами, заставляя батарею заряжаться и разряжаться. По мере снижения температуры электролит становится более плотным, а скорость движения ионов замедляется. Из-за этого эффективность работы аккумулятора падает. Учёные из национальных лабораторий Министерства энергетики США в Аргонне и Лоуренса в Беркли нашли способ решения проблемы.
В России появятся станции быстрой замены батарей для электромобилей
0
Китайская компания Livan собирается установить в России станции по замене тяговых батарей для электрокаров. О новом проекте, который в настоящий момент находится на стадии планирования, сообщил портал «Китайские автомобили». Станции быстрой замены аккумуляторов подойдут для всего модельного ряда китайской марки.
Honda и GS Yuasa инвестируют 3 млрд долларов в разработку аккумуляторов и постройку завода
0
Японский автопроизводитель Honda и производитель аккумуляторов GS Yuasa инвестируют более 400 млрд иен (около 2,99 млрд долларов по актуальному курсу) и объединятся для производства аккумуляторов для электромобилей и домов.
Деградация аккумуляторов в электромобилях Tesla превысила ранние прогнозы
0
В свежем «Отчёте о воздействии» компания Tesla обнародовала обновлённую статистику потерь ёмкости аккумуляторов электромобилей Model S и X после пробега в 200 тыс. миль (322 тыс. км). Официально деградация батарей за этот период не превышает 12 %. В то же время этот показатель хуже, чем в отчёте за предыдущий год, когда деградация ёмкости была заявлена не более 10 % после прохождения того же расстояния.
Натрий-ионные аккумуляторы CATL дебютируют в электромобилях Chery Auto
0
16 апреля китайский производитель аккумуляторов CATL объявил, что Chery Auto станет первой компанией, которая будет использовать серийно выпускаемые натрий-ионные аккумуляторы в своих электромобилях. В то же время, но в сотнях километров от штаб-квартиры CATL в Нинде, Chery Auto провела пресс-конференцию, на которой они запустили новый бренд iCar и объявили, что первая натрий-ионная батарея CATL будет питать их модели электромобилей.
Глобальное производство батарей для электромобилей вырастет в 5 раз до $616 млрд к 2035 году
0
Мировой рынок аккумуляторов для электромобилей за следующие 12 лет кардинально преобразится. Во-первых, он продемонстрирует быстрый рост — в 5 раз, до $616 млрд к 2035 году. А совокупная мощность выпускаемых аккумуляторов вырастет еще сильнее — почти в 8 раз, до 5,3 ТВт·ч. И все эти изменения кардинально изменят место Китая на этом рынке — его доля в мировом производстве тяговых батарей сократится в 2 раза — с нынешних 75% до 38%. Отберут ее новые производства в США и Европе. Такой прогноз представили эксперты аналитической компании SNE Research.
Китайские производители лития устанавливают минимальную цену продажи по мере сокращения спроса
0
На этой неделе ведущие китайские производители лития договорились установить минимальную цену в 250 000 юаней (36 380 долларов США) за тонну карбоната лития, сообщил Reuters со ссылкой на конфиденциальные источники. Цель в том, чтобы замедлить падение цен на этот компонент для аккумуляторов. Цена была согласована во вторник примерно 10 компаниями, включая Tianqi Lithium и Ganfeng Lithium.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика