аккумуляторы для электромобилей
Создана литий-воздушная батарея с плотностью свыше 500 Вт*ч/кг
0Японские ученые добились рекордных показателей плотности энергии экспериментальной литий-воздушной батареи — свыше 500 Вт*ч/кг, что намного выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. Второе важное достижение — новая батарея может заряжаться и разряжаться при комнатной температуре. Все это приближает практическое применение подобных батарей.
Резкий переход на электрокары грозит проблемами: глава Stellantis
0Гендиректор Stellantis Карлос Таварес раскритиковал повальный тренд на электрокары. Он указал на негативные последствия, начиная от необходимости резко перестраиваться и заканчивая аргументом, что электрокары не так уж и экономны, передает Motor.ru.
Volkswagen и Bosch стали партнерами в вопросе серийного производства ячеек аккумуляторных батарей
0Концерны Volkswagen и Bosch подписали договор о намерениях, в рамках которого изучат возможность создания предприятия по поставке решений для производства аккумуляторных батарей в Европе.
Panasonic будет производить аккумуляторные ячейки для Tesla из переработанных материалов
0Redwood Materials начнет поставлять восстановленную медную фольгу для новых литий-ионных элементов на фабрику Gigafactory.
LG Energy Solution проведет IPO, чтобы конкурировать с китайскими производителями батарей для электромобилей
0LG Energy Solution, второй по величине в мире производитель батарей для электромобилей, готовится привлечь $11 млрд в ходе одного из крупнейших листингов в Южной Корее. IPO призвано помочь компании в борьбе с китайскими конкурентами.
Новая аккумуляторная технология поможет предотвратить возгорание электромобилей
0В сети можно встретить много информации о возгорании аккумуляторов в электромобилях. В компании Nanotech Energy (Лос-Анджелес, США) похоже нашли решение данной проблемы.
Toyota анонсировала дебют серийного автомобиля с твердотельной батареей к 2025 году
0Твердотельные аккумуляторы, способные обеспечить более быструю зарядку и значительно больший запас хода, считаются следующим прорывом в развитии электромобилей.
Корейские производители литиевых аккумуляторов вынуждены поднять цены
0Влияние Китая на рынок литиевых аккумуляторов определяется не столько запасами необходимых для их производства минералов, сколько концентрацией предприятий по первичной переработке сырья. По многим направлениям КНР является почти монополистом, а потому имеет возможность диктовать цены. Южнокорейские производители аккумуляторов теперь вынуждены увеличить стоимость продукции на 8‒10 %.
Елецкая «Энергия» инвестировала более 500 млн рублей в обновление производственных мощностей
0Разработчик и единственный в России производитель полного цикла источников тока АО «Энергия» произвел техническое перевооружение и переоснащение завода по производству аккумуляторов. Инвестиции в обновление производственных мощностей составили более 500 млн рублей. Создано более 200 рабочих мест, производственные площади предприятия увеличены на 10 тыс. квадратных метров. Средства были вложены преимущественно в приобретение производственных линий: призматических литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LiFePo4) до 150МВт.ч в год, литий-ионных аккумуляторов 18650 до 11 МВт.ч в год.
Владелец «Теслы» демонстративно взорвал машину, когда узнал о стоимости её ремонта
0Электрокар, в который посадили манекен Илона Маска, в буквальном смысле разнесло в клочья.