аккумуляторы для электромобилей
Китайская CATL анонсировала новое поколение тяговых аккумуляторов Qilin
0Новое поколение аккумуляторов для электротранспорта с коэффициентом полезного использования объема 72% анонсировал крупнейший в мире производитель тяговых батарей Contemporary Amperex Technology (CATL), 23 июня сообщает Reuters.
Toyota Motor присоединилась к программе вторичной переработки тяговых аккумуляторов Redwood Materials
0Toyota и Redwood Materials объединились для сбора и переработки аккумуляторов электромобилей. Старые батареи буду восстанавливать или разбирать на материалы.
Разработаны композитные электроды на основе наноматериалов, которые могут обеспечить эффективную работу батарей при температурах ниже нуля
0Известно, что температуры ниже точки замерзания воды весьма пагубно влияют на основные параметры литий-ионных аккумуляторных батарей. В контексте электрических автомобилей и прочих транспортных средств это означает сокращение дальности поездки, увеличение времени зарядки, проблемы с регенеративными системами торможения и многое другое. Поэтому инженеры и ученые, занимающиеся разработкой новых аккумуляторных батарей, уделяют большое внимание не только вопросам увеличения их емкости, но и обеспечению бесперебойной работы в условиях экстремальных температур.
Американский стартап Enovix анонсировал тяговый аккумулятор, заряжающийся до 98 % менее чем за 10 минут
0Время зарядки тяговых аккумуляторов имеет важнейшее значение для повсеместного распространения электромобилей. Американский стартап Enovix претендует на роль флагмана на рынке новых технологий в области сверхбыстрой зарядки, предлагая решение, способное обеспечить почти полную зарядку АКБ менее чем за 10 минут.
Автопроизводитель Nio начнёт выпуск аккумуляторов для электромобилей
0Китайская автомобилестроительная компания Nio разработала собственные высоковольтные аккумуляторные батареи для электрических авто, заявил глава компании Уильям Ли. Об этом сообщает агентство Reuters.
Нехватка аккумуляторов затрудняет производство электромобилей в Великобритании
0Великобритания одной из первых взяла курс на электрификацию и от отказ от автомобилей с ДВС. Однако наращиванию производства электромобилей в стране может помешать нехватка аккумуляторов, пишет Reuters.
Новые литий-никель-марганец-кобальтовые батареи для электромобилей прослужат 100 лет
0Группа исследователей из Университета Далхаузи утверждает, что созданный ими тип литий-никель-марганец-кобальтовых батарей может прослужить 100 лет.
Geely начинает строить собственный завод батарей для электрокаров
0Geely начинает проект по строительству мощной фабрики по производству тяговых аккумуляторов для электромобилей на юго-западе Китая. Партнёром корпорации выступает компания Farasis Energy, один из крупнейших производителей аккумуляторов в КНР, пишет Carnewschina.
Корейские производители аккумуляторов готовятся построить сразу 11 заводов в США
0Три крупнейших южнокорейских компании, занимающихся производством аккумуляторов для электромобилей, планируют построить 11 заводов по выпуску тяговых АКБ в США уже к 2026 году, в основном — в сотрудничестве с американскими производителями электромобилей.
Обнародованы параметры строящегося в Калининграде завода Росатома по производству литий-ионных батарей
Как выяснила газета «Коммерсант» (“Ъ”), общая стоимость строительства завода по производству литий-ионных батарей «Росатома» в Калининграде превысит 26 млрд руб. В проекте может появиться второй акционер, который вместе с госкорпорацией вложит в стройку более 4 млрд руб. Росатом ориентируется на продажу батарей в РФ, а также ведет переговоры со странами СНГ. В целом же правительство надеется, что к 2030 году экспорт батарей достигнет $112 млн, что, по мнению аналитиков, слишком амбициозная задача.