Аккумуляторные технологии

ЯМР-спектроскопия позволяет определять степень старения аккумуляторов

Исследователи из Аргоннской национальной лаборатории разработали и продемонстрировали инновационный набор методов оценки долгосрочного старения реальных аккумуляторных элементов.

Читать далее

0

В Сколтехе объяснили роль ключевого ингредиента электролитов литий-ионных батарей

Ученые из Сколтеха предложили новое объяснение эффекта этиленкарбоната — «волшебного ингредиента» в составе электролитов литий-ионных батарей. Исследователи аккумуляторов годами пытались понять, почему это вещество взаимодействует с графитовыми анодами литий-ионных аккумуляторов иначе, чем родственный ему пропиленкарбонат. Эти результаты могут стать ориентиром для разработки более эффективных и безопасных электролитов и оптимизации производства литий-ионных аккумуляторов.

Читать далее

0

В Швеции создали сверхтонкий и очень лёгкий аккумулятор: он увеличит пробег электрокаров на 70 процентов

Учёные из Технического университета Чалмерса в шведском Гётеборге создали лабораторный образец инновационного аккумулятора. Он очень тонкий и очень лёгкий, но при этом обладает высокой прочностью. С ним запас хода электромобилей может вырасти на 70%, пишет журнал Eurek Alert.

Читать далее

0

Инновационный катод открывает путь к эффективным натрий-ионным аккумуляторам

Группа исследователей из Аргоннской национальной лаборатории в США достигла значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Их работа, опубликованная в журнале Nature Nanotechnology, направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому применению этой технологии.

Читать далее

0

Ученые из Самары нашли новый класс материалов для использования в аккумуляторах

Ученые Самарского государственного технического университета спрогнозировали новые перспективные натрий-проводящие материалы, применение которых в производстве аккумуляторов сделает его более экономичным. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобрнауки РФ.

Читать далее

0

В Японии создана марганцевая батарея с высокой плотностью энергии — 820 Вт·ч/кг

Японские ученые из Иокогамского национального университета разработали литий-ионный аккумулятор с анодом на основе марганца, который обеспечивает плотность энергии 820 Вт·ч/кг, превосходя никель-кобальтовые аккумуляторы (750 Вт·ч на кг).

Читать далее

0

Созданы гибкие литий-ионные батареи для имплантируемой электроники

Ученые из Китая разработали гибкие литий-ионные аккумуляторы, которые можно использовать для питания носимой и имплантируемой электроники, способной выдерживать сильное растягивание и прочие механические деформации. Результаты первых испытаний этой батареи опубликованы в журнале ACS Energy Letters.

Читать далее

0

Компания LG разрабатывает новый тип батарей для электромобилей

LG Energy Solution разрабатывает новую технологию, которая в ближайшие несколько лет может произвести революцию в производстве аккумуляторных батарей.

Читать далее

0

Шведы начали делать АКБ с «деревянным» анодом

Финская лесозаготовительная компания получила выгодный контракт на поставку анодов для инновационных батарей. В качестве заказчика выступает авторитетный производитель батарей из Швеции Altris.

Читать далее

0

Новосибирские разработчики создали долговечные батареи для сотовых вышек

Сотовые операторы нуждаются в качественном и надежном оборудовании для резервного питания узлов связи. Современные решения перестают отвечать растущим требованиям. Так, используемые сегодня АКБ характерны сроком службы не более 10 лет, а уровень их надежности невысок, что проявляется в высоком проценте отказов.

Читать далее

0
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как Вы обычно поступаете с отработавшими свой ресурс автомобильными аккумуляторами? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!