Автостат
Дефицит материалов и дорогие батареи: какие проблемы испытывает европейский автопром
Кризис принёс проблемы не только в российский автопром — со сложностями уже столкнулись автомобильные компании и их поставщики по всему миру. Экономические ограничения и разрыв отношений между производителями компонентов ударили и по европейским брендам. Журнал Авто.ру поговорил с экспертами, чтобы оценить степень влияния санкций на мировую промышленность.
Бизнес ожидает дефицита свинца из-за мусорной реформы
1
Как стало известно “Ъ”, бизнес предупредил правительство о возможном дефиците свинца после запуска новой схемы утилизации автомобильных аккумуляторов — главного источника металла в стране. Сейчас население и бизнес продают свинцовые батареи заводам через частных посредников. Но с 1 марта единым оператором их сбора станет «Росатом», а за утилизацию придется платить по тарифу. Участники рынка ожидают нехватки свинца и подорожания аккумуляторов, предлагая исключить батареи из новых правил. В «Росатоме» считают опасения необоснованными.
АвтоВАЗ приостановил сборочные линии
0
АвтоВАЗ полностью приостановил производство из-за отсутствия электронных компонентов.
Автомобильный парк: на чем ездят россияне?
0
В России суммарно зарегистрировано порядка 60 млн единиц транспортных средств (по состоянию на 1 января 2021 года). Такие данные озвучил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков в ходе специальной пресс-конференции «Автомобильный парк: на чем ездят россияне?», которая состоялась 17 марта (видеозапись мероприятия доступна по ссылке).
Kia представила новое название и обновленный логотип
0
В начале нового года Kia Motors Corporation продемонстрировала новый логотип и поделилась планами об изменениях, которые произойдут во всех направлениях бизнеса компании.
Первый российский серийный электромобиль за 1 млн рублей презентуют в декабре
0
В Петербурге представят отечественный электромобиль «Кама-1″. Его 15 декабря презентует Политехнический университет.
Электромобиль будущего: каким он будет в России и за рубежом
0
Электромобили уже давно выпускает не только Tesla: такие традиционные автопроизводители, как Volkswagen и Ford, тоже начали предлагать машины, которым не нужен бензин. В этой статье выясним, кто претендует на лидерство в индустрии и как выглядит будущее электрокаров в России и мире.
Почему даже с беспошлинным ввозом россияне не будут покупать электромобили
0
Пока за рубежом количество автовладельцев, отказавшихся от машин с традиционными ДВС в пользу новомодных электрокаров, растет, в России годовые продажи «экологически чистых» авто никак не могут пробить потолок в три сотни единиц. Дабы поддержать этот оробелый сегмент рынка, власти даже освободили от уплаты пошлин тех, кто ввозит электромобили из-за границы, но поможет ли это популяризировать «зеленый» транспорт в стране?
Российский авторынок в сентябре вырос на 18%
0
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам сентября увеличились на 17,9% и составили 148371 машину.
В российском парке иномарок 15% приходится на праворульные автомобили
0
Эксперты выяснили, что на территории РФ эксплуатируется примерно 3 500 000 автомобилей с правым расположением руля.
По результатам исследования парка иностранных легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2016 года, которое провели специалисты «Автостата», на долю машин с «правым рулём» приходится почти 15% от общего количества иномарок, зарегистрированных в стране. Согласно данным экспертов, в количественном выражении их количество составляет порядка 3 500 000 экземпляров.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика