автомобильный рынок
Оставшийся без Ford завод в Елабуге уходит в простой
0Конвейеры завода Ford Sollers будут остановлены до дальнейшего уведомления.
Зарубежные эксперты: Последствия санкций для всей автоотрасли будут значительными
0Затраты на производство автомобилей вырастут во всем мире из-за спецоперации на Украине.
Цены, спрос и самые популярные машины: что случилось на российском авторынке в 2021 году
0В начале 2021-го представители автоиндустрии делали очень оптимистичные прогнозы на предстоящие 12 месяцев. Спрос на автомобили даже через несколько месяцев после локдауна сохранялся на высоком уровне, а складских запасов машин хватало, чтобы дождаться, когда производители выйдут на полную производственную мощность и возобновят стабильные отгрузки. Но уже к середине лета стало понятно, что дефицит в ближайшее время будет только усиливаться, а быстро растущие цены могут повлиять на планы покупателей приобрести новую машину или машину с пробегом.
Поставщики сырья для аккумуляторов пока не готовы к буму на рынке электромобилей
0Автопроизводители один за одним объявляют всё более амбициозные сроки отказа от выпуска машин с ДВС в пользу электромобилей. Потребность в тяговых аккумуляторах возрастёт многократно, поэтому крупные автоконцерны готовы лично заниматься её удовлетворением. Поставщики сырья на подобных прогнозах уже обожглись, поэтому наращивать объёмы производства не торопятся.
Автомобильный рынок Китая падает 16-й месяц подряд
0Ведущий автомобильный рынок мира – Китайский – падает уже 16-й месяц подряд. В октябре 2019 он сократился на 4% по сравнению с октябрем прошлого года, сообщает крупнейшая ассоциации автомобильной промышленности страны. Продажи электромобилей также падают четвёртый месяц.
Половину парка «легковушек» составляют машины возрастом более 10 лет
0Эксперты «Автостат Инфо» проанализировали возрастную структуру парка легковых автомобилей за период последних 10 лет.
Российский авторынок станет пятым в мире
0Несмотря на начавшееся в этом году падение продаж, российский авторынок к 2020 году может стать пятым в мире, потеснив Германию и Японию, считают в The Boston Consulting Group (BCG). Но в BCG видят другие угрозы для роста — высокую стоимость труда, электроэнергии и логистики, недостатки нормативно-правовой базы и большую сегментированность рынка. Развитие российского автопрома сдерживает и низкое качество выпускаемых компонентов. По мнению BCG, к 2020 году выживут лишь 20% отечественных производителей компонентов.
Морской торговый порт Владивостока готовится к увеличению импорта авто из Японии
0В 2012 году на причалы в столице Приморья выгрузили 76,5 тысячи единиц транспорта, из которых 16 процентов – новые машины
Johnson Controls планирует построить новый аккумуляторный завод в Китае
0Johnson Controls, американский производитель автозапчастей и строительного оборудования, объявил о своих планах по постройке завода по производству автомобильных аккумуляторов за 200 миллионов долларов США в Китае. Это будет уже четвертый завод принадлежащий компании на крупнейшем автомобильном рынке в мире.
Профессионалы уверены в мировом лидерстве немецких автостроителей
0Опрошенные компанией Ernst & Young менеджеры европейского автопрома полны оптимизма, восторженно отзываются о Китае и неоднозначно оценивают Россию. Массовый спрос на электромобили они предсказывают к 2022 году.