В 2021 году китайская CATL укрепила лидерство на глобальном рынке батарей для электромобилей
0По данным исследования мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, проведённого компанией SNE Research, китайский аккумуляторный гигант CATL с 2017 года сохраняет абсолютные лидирующие позиции на рынке АКБ для электротранспорта — на долю бизнеса приходится 32,6 % рынка соответствующих батарей, рост составил 8 процентных пункта (п.п.) в сравнении с предыдущим годом. Подобным результатам способствует стремительное развитие рынка электромобилей в КНР.
В Дзержинске начнут строить экотехнопарк по переработке литий-ионных батарей
0«Русатом Гринвэй» планирует привлечь инвестиции в размере более 5 млрд рублей.
Аккумуляторный завод от Volvo и Northvolt построят в Швеции
0Новый завод аккумуляторов построят в юго-западной части Швеции в г. Гетеборге.
ФЭО: более 50% рынка переработки автомобильных аккумуляторов находится в серой зоне
5Незаконная переработка приводит к тому, что в природу сливают ежегодно более 10 тыс. тонн серной кислоты.
Выпускающая литий-ионные батареи новосибирская «дочка» «Роснано» заявила о банкротстве
0В Новосибирский арбитражный суд поступил иск о самобанкротстве компании «Литэко», 99,99% в доле которой принадлежит «Роснано».
Panasonic начнёт производство батарей 4680 не раньше 2023 года
0Panasonic начнет серийное производство литий-ионных батарей формата 4680 для электромобилей Tesla в следующем году. В настоящее время компания сосредоточилась на модернизации своих мощностей для выпуска новых батарей.
Крупный производитель катодов для аккумуляторов EcoPro пострадал от пожара
0Пожар стал причиной остановки не менее двух производственных линий катодов для тяговых и иных аккумуляторов южнокорейской компанией EcoPro BM, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.
Ученые предложили делать аккумуляторы из использованных масок
0Ученые Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» (НИТУ «МИСиС») совместно с коллегами из США и Мексики разработали новую технологию получения экономичных аккумуляторов из использованных медицинских масок и лекарственных упаковок. По словам авторов, технология позволит превратить в сырье отходы, которые сложно утилизировать. Исследование опубликовано в журнале Journal of Energy Storage.
Сколько можно сэкономить с гибридным автомобилем? Ответ экспертов
0Кому подойдет автомобиль, у которого есть и двигатель внутреннего сгорания, и электропривод, выяснили эксперты «За рулем».