РФ: «Электроцинк» отправили на зону
0
Арбитражный суд республики Северная Осетия приостановил работу ОАО «Электроцинк» (Владикавказ, входит в УГМК) до тех пор, пока не будет сооружена санитарно-защитная километровая зона вокруг предприятия. Таким образом, суд удовлетворил иск республиканского Роспотребнадзора.
GM отзовет 5 тыс. автомобилей из-за неисправностей аккумуляторов
0
Американский автомобильный концерн General Motors Co. (GM) намерен отозвать около 5 тыс. автомобилей из-за возможных сбоев в работе аккумуляторов. С соответствующим заявлением выступило сегодня руководство американского автогиганта, сообщается на официальном сайте GM. Кроме того, уточняется, что указанные дефекты были выявлены в автомобилях марок Chevrolet Express и GMC Savana, произведенных с 2005 г. по 2010 г.
Автостат: средний возраст легковых автомобилей в РФ увеличился почти до 13 лет
0
Средний возраст легковых автомобилей в России в 2009 году увеличился до 12 лет и 10 месяцев, сообщается в исследовании «Автостата«. По расчетам «Автостата«, в начале 2009 года аналогичный показатель едва превышал отметку в 12 лет.
Зарядим спиртом ноутбук
0
Группа ученых СПбГУ исследует включение наночастиц металлов в проводящие полимеры. Разработки в сфере катализа реакций в топливных элементах в будущем могут послужить основой создания альтернативных источников энергии, сообщает «Информнаука».
Главная тайна сборки
4
Бренд — российский, собрали — в Китае, а продаем как немецкое. Производитель бытовой техники Bork отстаивает свое право вести такой бизнес: 5 апреля суд рассмотрит встречный иск компании к Федеральной антимонопольной службе, которая требует, чтобы фирма честно указывала — Made in China. Если недорогие марки, будь то обувные или электронные, одна за другой перестают стесняться своего российско-китайского происхождения, то для премиальных брендов, к которым относится Bork, такое признание — ощутимый удар по имиджу.
PRTM: судьба электромобилей зависит от производства батарей
0
Кризис в автомобильной промышленности и существенные государственные инвестиции в развитие электромобилей породили самую настоящую гонку производителей в сегменте электрических и гибридных автомобилей. Основное препятствие на пути массового выпуска этого типа автомобилей – сравнительно малый пробег и высокая стоимость. И то, и другое прямое следствие несовершенства и дороговизны батарей для электромобилей.
РФ: через год Hyundai запустит завод в Питере
0
Корейский автоконцерн Hyundai Motor Co. намерен в январе 2011 года запустить серийное производство автомобилей на новом заводе в Санкт-Петербурге. Инвестиции в предприятие первоначальной мощностью 100 тысяч автомобилей оцениваются в 394.2 млн. долларов, планируется также расширение производства до 200 тысяч машин в год.
РФ: завод-банкрот «Кузбассэлемент» в ближайшие месяцы может возобновить производство аккумуляторов
0
Об этом заявил сегодня заместитель губернатора по промышленности, транспорту и связи Валерий Смолего. Простаивающими мощностями предприятия, остановившего производство осенью 2008 года, заинтересовались кузбасские предприниматели, уже подписан договор об аренде цехов и технологического оборудования завода.
РФ: «НЗКХ» готовит заявку на финансирование производства аккумуляторов
1
ОАО «Новосибирский завод химконцентратов» готовит в «Роснано» заявку на финансирование проекта создания производства литий-ионных аккумуляторов на своей базе. Об этом заявил генеральный директор ОАО «НЗХК» Владимир Рожков.
Япония: Panasonic запускает новый завод по выпуску литий-ионных батарей
0
Panasonic Corporation, один из ведущих производителей бытовой электроники, отпраздновал завершение строительства нового завода по производству литий-ионных батарей в Сумино, Осака. Новый завод является для компании основной производственной площадкой для литий-ионных батарей, потребность в которых неуклонно растет на фоне всемирной экологической волны.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика