«Роснано» приостановило работу новосибирского завода «Лиотех»
1Компания «Роснано» приостановила работу новосибирского завода «Лиотех», занимавшегося производством аккумуляторов, в создание которого было вложено более 13 млрд рублей. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, литий-ионные аккумуляторы производимой заводом мощности оказались не востребованы рынком, а компания решила модернизировать производство.
Американец разработал батарейки, заряжающиеся за 26 секунд
0Американский изобретатель Шон Уэст утверждает, что разработал аккумуляторные батарейки, способные полностью зарядиться за 26 секунд. По словам мужчины, представленные им элементы питания можно перезаряжать бесчисленное количество раз, при этом они не теряют свою емкость и способны длительное время хранить заряд.
Стэндфордские ученые увеличили ёмкость литий-ионных аккумуляторов в 4 раза
0Современный литий-ионный аккумулятор представляет собой слой графита, который нанесен на фольгу из меди. Во время зарядки в графите накапливаются ионы лития. Такая конструкция аккумуляторной батареи является на сегодняшний день самой безопасной и долговечной. Анод из чистого металлического лития быстро деградирует: в процессе зарядки на его поверхности со временем появляются так называемые «ветви», которые могут дотянуться до катода, что неизбежно вызывает короткое замыкание. Графитовая «губка» эту проблему решает, но в тоже время энергоёмкость графитового анода в 11 раз ниже.
Структурная батарея как элемент автомобильного кузова
0Как известно, электромобили появились на свет раньше бензиновых авто. Но последние заняли ведущее место среди механического транспорта ввиду более высокой мобильности. Тяжёлые батареи не позволили экологически чистому электрическому транспорту конкурировать с коптящими и гремящими двигателями внутреннего сгорания. Современные литий-ионные батареи значительно легче и компактнее аналогов позапрошлого века, но по-прежнему не в состоянии обеспечить электромобилям пробег, доступный бензиновым машинам.
Авто на солнечных батареях разгоняется до 140 км/ч
0Команда разработчиков из Университета Нового Южного Уэльса в Австралии смогла побить 26-летний рекорд скорости для электрического автомобиля. Их электромобиль под названием Sunswift eVe смог преодолеть расстояние в 500 километров со средней скоростью более 100 км/ч. Предыдущий рекорд — 73 км/ч.
Турецкий производитель аккумуляторов Inci Aku выходит на рынок Молдовы
0Сотрудники украинского представительства компании Inci Aku в Украине посетили с рабочим визитом Молдову, в рамках которого провели встречи с крупными национальными дилерами автозапчастей для обсуждения возможности поставок аккумуляторных батарей. Данная поездка является частью программы по продвижению продукции ТМ Inci Aku на новых рынках. По результатам переговоров, Молдова станет 76-й страной, в которую будут импортироваться АКБ турецкого производителя Inci Aku. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В России продали два гибридных LaFerrari
0Российская квота на новый супергибрид Ferrari LaFerrari уже израсходована. В России уже продали два новейших гиперкара Ferrari.
Tesla и Panasonic достигли соглашения по строительству завода Gigafactory
0Tesla Motors и Panasonic, по сообщению Nikkei, достигли базового соглашения по строительству крупного завода аккумуляторных батарей Gigafactory для автомобилей с электрическим приводом.
Единственный рельсосмазыватель на солнечных батареях действует как часы
0Аномальная жара порой негативно сказывается на работе техники. Но только если речь не идёт о стационарном путевом рельсосмазывателе – единственном на Московской железной дороге, работающем от солнечных батарей.
На имущество банкротящегося курского «Аккумулятора» не нашлось покупателей
4Торги по продаже имущества ООО «Курский завод «Аккумулятор» (КЗА, является предметом залога ОАО «Курский промышленный банк») общей стоимостью почти 100 млн рублей признаны несостоявшимися в связи с отсутствием заявок на участие, следует из аукционной документации.