литиевые источники тока
Выставка «Автономные источники тока – 2020»
29-я Международная специализированная выставка «Автономные источники тока» пройдет 04 – 06 марта 2020 года по адресу: г. Москва, ул. Новый Арбат, д. 36, фойе Большого Конференц-зала (БКЗ) здания Правительства Москвы.
0В Москве пройдет XXVII Международная специализированная выставка «Автономные источники тока»
0Международная ассоциация «Интербат» и Национальная ассоциация производителей источников тока «РУСБАТ» в период с 21 по 23 марта 2018 г. проведут XXVII Международную специализированную выставку «Автономные источники тока».
Как продлить жизнь аккумулятора
0От чего умирают много раз использованные аккумуляторы и можно ли их вернуть к жизни обычным нагревом, выяснили ученые из Калифорнийского технологического института.
Саратовский завод пожертвует 200 тысяч рублей госкорпорации «Ростехнологии»
0Саратовское ОАО «Литий-Элемент» в ближайшее время пожертвует 200 тысяч рублей госкорпорации «Ростехнологии», которой через ее холдинг «Российская электроника» принадлежит 50,67 % обыкновенных акций завода. Совет директоров завода уже одобрил договор дарения.
Новые литий-серные аккумуляторы вдвое эффективней литий-ионных
Американские ученые-физики из Национальной лаборатории имени Лоуренса в Беркли объявили о том, приблизили литий-серные аккумуляторы к массовому производству и применению их на практике в качестве эффективной альтернативы популярным литий-ионным аналогам. Специалистам удалось увеличить долговечность таких батарей и сделать их способными выдерживать около 1,5 тысяч циклов зарядки/разрядки.
0Как улучшить литий-воздушные батареи?
0Повысить эффективность аккумуляторов предлагается путём добавления в углеродный катод каталитических наночастиц оксида рутения. Литий-воздушные батареи (Li–O2) считаются перспективным средством аккумуляции энергии, которое может потеснить своих предшественников в различных областях. Такие источники питания способны запасать в несколько раз больше энергии на единицу веса, чем традиционные литий-ионные накопители. Однако коммерциализация технологии пока затруднена, поскольку ещё не найден способ эффективной перезарядки батарей.
Деградация аккумуляторов изучена на уровне отдельных частиц
0Современные литий-ионные батареи содержат активные материалы — промежуточные компаунды, которые способны накапливать заряды в своей химической структуре без заметных ее изменений. Это делает такие аккумуляторы сравнительно долговечными и безопасными. Недостатком промежуточных материалов является их ограниченная энергетическая плотность (количество энергии, которое они способны хранить на единицу массы или объема).
Ученые разработали инновационную модульную систему батарей для электрических транспортных средств
0Недавно исследователи из Технологического института Карлсруэ (KIT) представили концепцию экономически эффективного электрического автобуса с инновационной модульной системой аккумуляторов. Эта концепция будет демонстрироваться на предстоящем Международном автосалоне IAA во Франкфурте.
Американские ученые защитили электроды экспериментальных аккумуляторов оксидом титана
0Учеными из США разработана новая технология производства катодов для литий-ионных аккумуляторов. Данная методика позволят пятикратно увеличить емкость аккумуляторов и в 2 раза продлить жизнь батарей.
BASF создает глобальное подразделение «Материалы для батарей»
0В сегменте разработки и производства батарей для электрического транспорта существует значительный потенциал для дальнейшего рыночного роста, говорится в сообщении BASF. В этой связи BASF принял решение о создании нового глобального подразделения, которое объединит текущую и перспективную деятельность концерна по данному направлению. Подразделение под названием «Материалы для батарей» начнёт свою работу с 1 января 2012 года.