Снизить содержание кобальта в батареях — мечта производителей. Этот материал существенно повышает стоимость производства, но до сих пор никто не нашел эффективного способа делать батареи без него. 77-летний изобретатель и предприниматель Кенан Сахин нашел решение.
Кобальт — неотъемлемая часть индустрии аккумуляторов. Этот дорогой металл добывают по большей части в Демократической республике Конго. Из-за этого на рост цены влияет не только постоянно растущий спрос, но также коррупция и нестабильная политическая обстановка в этой стране. С 2016 года цены выросли вдвое.
А недавно правительство Конго подняло налог на кобальт и другие металлы. По оценкам Bloomberg New Energy Finance, принимая во внимание нынешние темпы производства литий-ионных батарей, дефицит кобальта возникнет уже в начале 2020-х.
Это может поставить крест на идее «доступного электромобиля» — при отсутствии новых технологий аккумуляторов. Именно такую и предлагает 77-летний изобретатель Кенан Сахин.
Разработка Сахина называется GEMX и нацелена на рынок батарей на основе никеля. «Мы надеемся, что сможем передать технологию в руки крупных производителей», — говорит инженер.
По его словам, метод может снизить содержание кобальта в аккумуляторных катодах до 4% с текущих 20%. Такое снижение может уменьшить зависимость крупных производителей, вроде BMW и VW, от Конго. Сейчас часто неизбежные связи с этой страной влекут не только денежные, но и репутационные потери, пишет Bloomberg. Сахин говорит, что один из крупных производителей уже подписал соглашение об использовании его патента.
Летом малоизвестный нью-йоркский стартап Conamix привлек инвесторов обещанием выпускать литий-ионные батареи без дорогостоящего кобальта. Panasonic, основной поставщик аккумуляторов для электромобилей Tesla, также объявила о разработках бескобальтовых батарей. Такие компании, как LG Chem, Samsung, и Johnson Matthey тоже переходят на новые электролиты с большей плотностью и меньшим содержанием кобальта.
Снизить содержание кобальта в батареях — мечта производителей. Этот материал существенно повышает стоимость производства, но до сих пор никто не нашел эффективного способа делать батареи без него. 77-летний изобретатель и предприниматель Кенан Сахин нашел решение.
Загрузка ...
