Компания Toyota анонсировала новую производственную цепочку, которая позволит организовать выпуск аккумуляторов по замкнутому циклу. Партнёр Toyota в США компания Redwood Materials займётся переработкой батарей от старых гибридных машин, а из полученных материалов будет делать компоненты для новых аккумуляторов.
В качестве примера Toyota приводит модель Prius: первые экземпляры этого гибрида вышли на дороги США около 20 лет назад, что означает, что жизненный цикл этих автомобилей подходит к концу. Переработка батарей позволит как сэкономить на дорогостоящем сырье, так и снизить давление на окружающую среду.
Redwood Materials будет перерабатывать аккумуляторы для извлечения из них ценных материалов, таких как литий, никель, кобальт и медь.
Всего в рамках новой программы концерн рассчитывает повторно использовать порядка 5 миллионов подержанных батарей.
Партнерство между Toyota и Redwood Materials является важным шагом – до сих пор утилизация батарей электромобилей была большой проблемой. По сути, их было проще и дешевле забыть на свалке, чем перерабатывать.
Redwood Materials использует особые технологии для переработки аккумуляторов – гидрометаллургический процесс, который позволяет извлекать ценные материалы из аккумуляторов без использования вредных химикатов.
Toyota и Redwood Materials надеются, что они смогут отработать устойчивую цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей.
Компания Toyota анонсировала новую производственную цепочку, которая позволит организовать выпуск аккумуляторов по замкнутому циклу. Партнёр Toyota в США компания Redwood Materials займётся переработкой батарей от старых гибридных машин, а из полученных материалов будет делать компоненты для новых аккумуляторов.
Загрузка ...
