Автомобильный концерн Toyota и японский энергетический гигант Idemitsu объявили о партнёрстве. Компании совместными усилиями наладят выпуск твердотельных аккумуляторов для электромобилей. Производство должно начаться в 2027 году, пишет CarBuzz.
Idemitsu работает над технологией твердотельных батарей с 2001 года. Toyota — с 2006-го, но при этом сумела получить в этой области максимальное число патентов в мире.
Преимущества твердотельных аккумуляторов над традиционными в том, что они обеспечивают более быстрое движение ионов. Батареи быстрее заряжаются и меньше весят. В сумме все преимущества обеспечат значительное сокращение времени зарядки при увеличении запаса хода.
На первом этапе Toyota и Idemitsu разработают более совершенные сульфидные твёрдые электролиты. Задача — создать устойчивый к растрескиванию материал. Обе компании уже значительно продвинулись на этом поприще.
На втором этапе Idemitsu построит завод для пилотного массового производства. Toyota обеспечит установку инновационных батарей на свои серийные модели и их вывод на рынок в районе 2027–2028 годов. Основной целью проекта можно назвать «воцарение» твердотельных аккумуляторов в качестве основных для электромобилей по всему миру.
И хотя до претворения проекта в жизнь ещё достаточно много времени, он может стать тем самым прорывом в сфере тяговых батарей, которого ждёт автоиндустрия.
В этом направлении двигается и Nissan. Полтора года назад он показал прототип опытного производственного участка по сборке твердотельных аккумуляторов. Их серийный выпуск Nissan рассчитывает начать в 2028 году.
Автомобильный концерн Toyota и японский энергетический гигант Idemitsu объявили о партнёрстве. Компании совместными усилиями наладят выпуск твердотельных аккумуляторов для электромобилей. Производство должно начаться в 2027 году, пишет CarBuzz.
Загрузка ...
