Переход на «зелёную» энергетику способствует трансформации транспорта во всём мире. Как сообщает агентство TrendForce, индустрия транспорта на новых источниках энергии переживает быстрый рост, что ведёт к росту спроса на аккумуляторы. К 2024 году установленная ёмкость тяговых аккумуляторов должна достигнуть «тераваттного» уровня и превысить 3 ТВт·ч к 2030 году, из которых 45 % будет приходиться на продукцию китайских производителей.
В ответ на рост спроса мировые вендоры расширяют производство. С учётом широкой сферы применения электрохимических источников питания, скорость и масштаб роста выпуска намного превышают предыдущие периоды. По статистике TrendForce, десять ведущих производителей АКБ, включая CATL, LG EnergySolutions, BYD, CALB, Samsung SDI и Panasonic планируют добиться выпуска аккумуляторов (включая тяговые) общей ёмкостью 4,2 ТВт·ч к 2025 году. На долю китайских производителей, лидирующих в данном сегменте, будет приходиться примерно 3,1 ТВт·ч.
По данным TrendForce, рынок аккумуляторов переживает настоящий бум из-за увеличения парка электромобилей и внедрения электрохимических аккумуляторных энергохранилищ, вызывая дисбаланс спроса и предложения ключевого сырья для выпуска АКБ — лития, кобальта и никеля.
Рост поставок не соответствует потребностям индустрии, ограничивая скорость её развития, что приведёт к росту стоимости производства аккумуляторных батарей в ближайшие годы. В результате производители АКБ и даже электромобилей в последние годы активно инвестируют в добычу минеральных ресурсов, необходимых для выпуска источников энергии.
Пока трудно ожидать снижения цен на сырьё для производства литий-ионных аккумуляторов, в первую очередь — карбоната лития и гидроксида лития. Но высокая цена лития ускорит расширение рынка натрий-ионных аккумуляторов для энергохранилищ и бюджетных электромобилей. В то же время добывающие и перерабатывающие звенья производственной цепочки увеличивают капиталовложения в добычу лития, кобальта и никеля, что в перспективе поможет решить проблему нехватки традиционных ресурсов.
Переход на «зелёную» энергетику способствует трансформации транспорта во всём мире. Как сообщает агентство TrendForce, индустрия транспорта на новых источниках энергии переживает быстрый рост, что ведёт к росту спроса на аккумуляторы. К 2024 году установленная ёмкость тяговых аккумуляторов должна достигнуть «тераваттного» уровня и превысить 3 ТВт·ч к 2030 году, из которых 45 % будет приходиться на продукцию китайских производителей.
Загрузка ...
