В компании рассчитывают на локализацию производства электродвигателей и аккумуляторов для электрических LCV.
Горьковский автозавод (Нижний Новгород, входит в состав Группы «ГАЗ») представил предсерийную линейку электрических LCV, которые собраны на основном заводском конвейере в отличие от предыдущих опытных образцов. Их серийное производство должно стартовать уже в следующем году.
Кроме того, в компании рассчитывают на локализацию производства электродвигателей и аккумуляторов для электрических LCV, которые сейчас приходится закупать в КНР. Презентацию первых 3-х экземпляров полностью электрических GAZelle e-NN «ГАЗ» провел на конференции в Нижнем Новгороде.
Управляющий директор компании Андрей Софонов рассказал, что предсерийные прототипы собирались на штатном конвейере завода, на котором в дальнейшем наладят серийную сборку. В основу конструкции новинок легла унифицированная электрическая платформа. Универсальность ее архитектуры позволила наладить выпуск широкой линейки легких коммерческих авто, в том числе микроавтобусов, бортовых малотоннажных грузовиков, а также фургонов и разнообразных видов специальной техники.
На данном этапе инженеры компании трудятся над технологией, которая позволит собирать автомобили с бензиновыми, дизельными, газовыми и электрическими моторами в одном потоке, заключил Софонов.
Ранее LIVE24 сообщало, что первая коммерческая перевозка груза из одного города в другой на беспилотном автомобиле была успешно проведена в России, рассказал официальный представитель НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев. По его словам, осуществили доставку почти тонны овощей из Владимира в Москву на беспилотной «ГАЗели». Поездку решили проводить ночью, когда загруженность дорог минимальная. В итоге беспилотная «ГАЗель» проехала в автономном режиме более 240 километров. За рулем машины сидел инженер, который следил за дорогой.
В компании рассчитывают на локализацию производства электродвигателей и аккумуляторов для электрических LCV.
Загрузка ...
