25 сентября, на ИжАвто стартовало серийное производство одной из самых ожидаемых новинок отечественного автопрома – Лады Весты. По-настоящему новый российский автомобиль создан на собственной платформе и локализован на 71%. В перспективе же уровень локализации планируется довести до 85%.
Аналитическое агентство Автостат отследило поставщиков автокомпонентов для новинки. Итак, Daewon поставляет сиденья Весты, Koito — оснастку светотехники, ZF -настройки и калибровку трансмиссии AMT, рулевой механизм с тягами и опоры радиатора, BROSE — ручные и электрические стеклоподъёмники, Valeo — климатику, сигнализацию, парктроники, приводы и генераторы, стартер, противотуманные фары, Continental — шины, Bosch — привод стеклоочистителя, гидроагрегаты, датчики скорости колес, генератор, педаль акселератора, АЕ2 — детали интерьера и экстерьера, Edscha Automotiv — петли нового поколения, Magna — внутреннее зеркало заднего вида, Contitech — трубопровод конденсатора в сборе для двигателя ВАЗ, TRW — тормоза и дефлекторы вытяжной вентиляции, Lear — блок управления кузовной электроники EMM, Visteon — радиатор, Kiekert — замок багажника.
Напомним, у дилеров АвтоВАЗа первые товарные Весты появятся 25 ноября 2015 г.
25 сентября, на ИжАвто стартовало серийное производство одной из самых ожидаемых новинок отечественного автопрома – Лады Весты. По-настоящему новый российский автомобиль создан на собственной платформе и локализован на 71%. В перспективе же уровень локализации планируется довести до 85%.
Загрузка ...
