Единственный немецкий завод, который производит аккумуляторы для электромобилей, закрывается. Ещё около года фирма Li-Tec в саксонском Каменце (Kamenz) будет производить элементы питания. Фирма является дочерним предприятием концерна Daimler. «Наши элементы питания очень хорошие, но слишком дорогие при нынешних производственных показателях», — обосновывает менеджер концерна Daimler Харальд Крёгер (Harald Kröger) закрытие завода.
На прошлой неделе Daimler объявил 250 сотрудникам о закрытии завода, более половины из них останутся в концерне. Так как выгодными такие заводы делает только массовое производство, Daimler рассчитывал на участие других автосалонов с тем, чтобы они заказывали в Каменце производство аккумуляторов для своих электромобилей. Но ожидания относительно партнеров не оправдались.
В настоящее время концерн меняет свою стратегию. «Мы пришли к пониманию того, что производитель автомобилей не должен сам производить аккумуляторы», — говорит Крёгер. Для отрасли электромобилей в Германии это означает еще один удар. Федеральное правительство намерено к 2020 году довести количество электрических автомобилей до одного миллиона. Расширение электрической мобильности является также частью его стратегии по сокращению к 2020 году выбросов С02 на 40 процентов. Источник: Rusverlag.de
Единственный немецкий завод, который производит аккумуляторы для электромобилей, закрывается. Ещё около года фирма Li-Tec в саксонском Каменце (Kamenz) будет производить элементы питания. Фирма является дочерним предприятием концерна Daimler. «Наши элементы питания очень хорошие, но слишком дорогие при нынешних производственных показателях», — обосновывает менеджер концерна Daimler Харальд Крёгер (Harald Kröger) закрытие завода.
Загрузка ...
